「【旅行記】23/9兵庫テロワール旅号」を再開します．ニュース系の記事を書くことが多くなかなか進んでいません．

これまでの旅路

 

 

列車は播但線を抜け，和田山駅に到着しました．

跨線橋の上から1枚，屋根上を見るとそれ相当に痛みが見られます．

後ろ側も撮っておきます．反射板の奥には①②の表記があります．

専用のサボが使用されています．このサボはツアー参加者全員に配布されたほか，車内で追加で販売されていました．結構なお値段がします．

なお，このサボは「鉄道もけい展示会」の会場で展示しています．

機関車の前に行くことができました．

駅には列車の利用者ではない方も集まっていましたが，ロータリーは広くないようで，2022年に続いて違法駐車が摘発されていました．

和田山駅では食品を中心とする物販がありましたが，アイスミルクがあったのでついつい買ってしまいました．スゴイカタイという訳ではないですが十分硬いです．

この間に特急こうのとり18・19号が交換します．和田山駅には赤レンガ車庫が残っています．

それでは出発します．と言いたいところですが，なんと乗り遅れた乗客が出たという情報がありました．この列車にはJR九州の列車のように乗務員の方がベルを鳴らす，「伊予灘ものがたり」のように発車間際に専用の曲が流される，なんという気の利いた演出はありません．乗り遅れた方はタクシーで移動したとのことでした．

列車はその後円山川沿いに進みます．養父市を通りますが，養父市の駅では往復ともに運転停車のみでした．

はまかぜ4号と交換します．鳥取からの長距離列車です．

この間，列車内では旅館へのチェックインと，鉄道部品の販売が行われていました．鉄道部品のラインナップはこのツアーのもう一つの目玉というほど凄まじく，実車の部品・サボ・乗務員用時刻表など，価格共々多岐にわたっていました．

筆者は吊り革を買いましたが，これは413系で使用されていたものであると説明を受けました．昨年の忘れ物を買った格好です．

 

列車は城崎温泉に到着しました．今回はドアは開かず，さらに先へと進みます．

 

続く