2023 10 18 小湊鉄道沿線ウォーク

すっかり秋らしくなりました。とは言え日中は半袖で過ごしたい程度です。

週の中日、有給休暇をとって一日伸び伸びと過ごしました。

来年3月まで開催されている小湊鉄道沿線ウォークが新たな企画が始まり、従来五井駅→養老渓谷駅の6区間でしたが、逆の養老渓谷駅→五井駅が新たに開催されています。

従来の山登りと違い、全体として下りな分だけ楽に歩くことが出来ます。

ただ、9月の台風被害で、月崎～上総中野間が運休していて、月崎～養老渓谷、上総中野の区間を代行バスが運転されています。

本日のスタートは上総牛久駅です。

代行バスの運行される時間に合わせて月崎行を3番線で待ちます。

1番線と駅舎を見て思い出しました。先日第一回が放送されたドラマ「下剋上球児」で野球部の部員達が暗い駅ホームを走って発車間際の気動車に乗り込むシーンです。

駅舎からホーム端まで走り、地上を渡り3番線で発車を待つ気動車に飛び乗りました。

ホームで待っていたのは小湊色のキハ40 1でした。

ドラマの舞台は三重県なのに小湊が使われているのだと経費節減されているなと思いました。

今日のスタートに乗る列車も同じキハ40 1でなぜかついているとおもいました。

月崎駅に到着したら代行バスに乗り込みました。乗客は私1人と養老渓谷駅の駅員さんだけでした。バスは養老渓谷駅に到着しました。

9時の駅営業開始を待って、チケットを300円で購入。早速ウォーキングをスタートしました。

春に4回ウォーキングした時と逆コースなので景色も違ってみえました。

月崎駅に到着して6区のバッヂをゲットして新たな5区のチケットを購入しました。

朝も列車から代行バスに乗り換えした月崎駅では折り返しまでのしばらくの間、列車は養老渓谷側ホーム端に引き上げて待機しています。駅舎内には少しですが、地域の方によってハロウィンの飾り付けがされていました。

月崎駅近くの素掘りトンネルです。飯給駅に向かうのであればこの道を行くのですが、今日は県道に出て、直接里見駅に向かいました。

スタートから2時間ほどで里見駅に着きました。5区のバッチをゲットして4区のチケットを購入してウォーキングを再開。

今日予定の2/3位を歩いたところで、高滝湖近くのコンビニで休憩。水分補給をしてウォーキング再開。

高滝駅、上総久保駅近くを過ぎて、ここからは小湊鉄道と少し離れて歩き、牛久の住宅街を抜けて上総牛久駅に到着しました。

歩行した距離 18.01km、歩いた時間は 3時間16分21秒、途中のチケット購入や休憩込みで3時間45分でした。

残りの上総牛久駅から五井駅の3区間は今週末と来週末に実施して逆行1回目を10月中に終わらせる予定です。

本日も最後まで御覧いただきありがとうございました。