【鉄道模型】我が家にKATOの総武線201系が入線！

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ようやくキンモクセイが香る季節となりましたね！甘い香りが好きな私にはたまらないシーズンが到来♪
今回は9月のぽちフェスで購入した、KATO 10-371 JR201系 直流通勤形電車 総武線(カナリヤ)　6両基本セットを紹介させていただきます！

本題に入る前に・・・
療養中の母親のために私が企画した「1泊2日のお墓参りツアー」を昨夜無事に終えて千葉県内から帰ってきましたアセアセ予想以上に内容の濃いお墓参りとなり、帰宅して片付けが終わった今も興奮が冷めない状況ですアセアセ
1年振りにレンタカーを借りて千葉県内を駆け巡るダッシュ2日間の走行距離は293Km、数年ぶりに高速道路で運転して疲れましたアセアセ
お墓参りのほかに、数年間疎遠になっていた妹夫婦や甥、急きょ決まった母方の叔父一家と久しぶりに会って交流を深めてきましたウインク人見知りする甥2人(小1、幼稚園年中)に懐かれ、別れの際お互いに涙する胸熱な場面も・・・子供相手は苦手なのに恰好のオモチャにされましたタラー
前妻と別れてから行ってなかった道の駅多古にも行きましたアセアセ
千葉県を代表するお米「多古米」など美味しいお食事もいただきました音符多古町の名産品とろろとの相性も抜群キラキラ
米好きの私にはたまらんおにぎり
ラストは夕陽に染まる東京湾から富士山やスカイツリーを見て帰りました波
前妻と何度か訪問した市原市のオリジナルメーカー海釣り公園は意外と母親の受けが良かったにやり
千葉県の魅力や身内の大切さを感じさせたツアーの模様は改めて投稿させていただきますウインク
では9月開催のぽちフェス戦利品最後の一品をご紹介パー
鉄道模型趣味を始めた頃に購入した京葉線201系と走らせたり色々楽しめる製品キラキラ
こうなると中央線や奈良の201系も欲しくなるアセアセ

【実車紹介】※メーカー公式から抜粋

1981年から増備を開始した201系量産車。中央・総武緩行線には1982年から投入を開始しました。201系では2色目となるカナリヤ色をまとっています。
商品は、スカートが付き妻窓が埋め込まれた近年の姿を模型化しています。実物は、2001年までにE231系の投入により他区へ転出し、カナリヤ色は見られなくなってしまいましたが、201系のカラーバリエーションとしてお楽しみ下さい。

【商品の特徴】※メーカー公式から抜粋
・近年の201系らしい妻窓埋め込み、スカート付の姿を模型化。
・中間連結器はKATOカプラーを採用。

【商品の編成】※メーカー公式から抜粋
←千葉
クハ201－モハ201－モハ200－モハ201－モハ200－クハ200
ぽちフェス当日は201系7両購入、総武線仕様の動力車が売って無かったので、部品取り用に買った京葉線201系の動力ユニットを移植ダッシュ
完全なるKATO 10-371 JR201系 直流通勤形電車 総武線(カナリヤ)　6両基本セットではありませんが、バラ寄せ集めでも遊べれば良いと割り切っているので買って後悔してませんウインク
同日に購入したTOMIXのE231系500番台と一緒に走らせる事が多いニコ
欲が出て10月13日に追加で総武線201系中間車4両を購入音符高めでしたが割引券を使ったのでお得に買えましたキラキラ
来月のぽちフェスでは何を買おうかにゃえー？
今日時間があったら中間車を買った日に入線した横須賀線E235系1000番台と総武線201系を一緒にレンタルレイアウトで走らせようと考えている踏切の番人なのでしたニコ役所やら病院と色々予定あるが行けるかな・・・
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。