先週は持つかなと思いましたが、中判から体調不良・・・。やはりブログが中断してしまいました。
今も偏頭痛が酷いので、休日の「入線整備」（積み消化分）は取りやめて、簡単な整備ですむ交検としました。
が、うちの問題児とも言える「あけぼの君」が順番でした。
購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、今回は2013年7月に発売し購入した製品。
今回は「24系25形 あけぼの」で、再販だったのですが、このあけぼのは毎回再販が他のブルトレと被っていたため、なかなか購入出来ず、やっと手に入れた製品となりました。
この製品は上越線経由のJR化後の編成がモデルで、KATO製品の中でもベストセラー品になります。
でも、この後再販されていない気が・・・。
一応TOMIX製の「あけぼの」も在籍していますが、そっちは「さよならセット」なので、通常品としてはKATO製が標準です。
が、このセットはうちの車両としては問題児でした。
上げた二枚の写真見てわかります？わからんよな～。
答えは「室内灯が一つも付かない」ということです。もちろん「テールランプ・テールサイン」もですorz
車輪清掃しました。
ダメです、そんな甘くないですorz
このセット「運転会出場では、最多」かもしれませんが、トータルでも5時間走行ぐらいですが、一番先に車輪の劣化が見つかった車両でした。
この部分を見て貰ってもわかるとおり、全然汚れてません。
確かに購入後10年経ちますが、ほとんど走らせていないのが、わかるかと思います。
「車輪取り替えるか」と思い、貨物セット（2012年購入品）を引っ張り出してきたら、こっちの車輪の方がキレイ。
しかし、車輪の軸の部分の寸法が違うため断念。
最新の「タキ1000」は銀車輪（実車はグレー）なので、交換は無理。タキ1000が黒車輪なのはねぇ。
黒染め車輪の経年剥がれということは、他の車両も含めてわかっているので、ルーターでWi-Fi飛ばしてみる・・・違う！
ルーターで削ってみることに・・。
無事点灯しましたね。
しかしこの方法、先の研磨部分が摩耗する関係上、整備費が高く断念することに。
鉄ヤスリだと傷つくし・・・。
業務用の「車輪詰め合わせ（たしか120個）6000円」勝ってくるか？
とりあえず、置いときます。
一番酷いのがこんな感じ。
走行距離が少ないのに、昔の製品とおんなじ感じに・・・。
う～んとりあえず車輪清掃進めるか。
結果、1両以外付いてませんorz
ピカ～ルで磨く体力はありません。
ホントに車輪交換するか？削るゴムも一個1000円以上するので、6000円の方が安くすむし・・・。
う～ん、間違っている気がする。
とりあえず、時間の関係でここまで。
じつは「無水エタノール漬け」も検討したんですが、そもそも無水エタノール自体が、今でも品薄。流行病のせいなんですが、しかたない。
登場率も高い車輪だからこそ、車輪交換すべきなのかもしれない。
あ、クリームクレンザー洗いという手も残ってましたね。
次回出場出来ると良いなぁorz
以上、「うちの問題児、あけぼの君登場！」でした。