毎度! おばんです!
まずは今日の「寝不足案件」・・・
最先導に「ADバン」時代のファミリアバンが来るとは・・・
それはさておき、この後に来たのは?
神戸市営地下鉄(旧・北神急行電鉄)7514。
7054Fの5号車がやってきました。
となると、この「北神ロゴ」もこの編成で見納めになってしまいます。
キャンターの「オイラントラック」!
でも、2番目の先導だったから? オイラン装備は省略でした。
ここで2号車とは!
まずはパンタ車を先に固めて送り出した展開になりましたが、
順序的にここまでハチャメチャ? にしてくるとは思いませんでした。
今回も「3両×2回」と聞いてましたが?
6号車・7154でした。
時々、神戸市営地下鉄の廃車陸送は決して「号車順」に出されない時がありますが、
ここまで「ランダム的」に来るとは思いませんでした。
あら、今回は正面の「北神急行電鉄」の社章は外さずに来ましたよ。
代わりに? ヘッドマークステーを外してきました。
赤信号に引っ掛かってた時に、じっくり撮影しておいて・・・
次回の7054Fの残りの解体業者さんへの、最期の旅立ちですが、
1・3・4号車になりますが、どんな順番になるのやら?
その辺は、チャンスがあれば見に行くことにしてからの・・・
昨日の夕方巡回以降、「201建屋」内にJR西日本3ドア標準構体が入ったようですが、
中間車で、今日の段階では225系? はたまた227系?
どっちかまでは判別できませんでした。
で、今週も? 9号門前でフォークリフトくんの運転訓練。
その奥の、保存機関車EF52 7にはきっちりご挨拶しておいてからの・・・
昨日見た感じでは、南留置線の北線が空いたように感じたので・・・
完全に北線が空いてました。
南線は東から、JR西日本3ドア標準構体-謎のブルーシートの西側に、
JR西日本3ドア標準構体が3両という展開。
カーブライン北の京阪13000系・先頭車構体は、結局動かなかったようです。
(これは「規制前」の撮影分です)
北線に3両居たのが、どこに回されたか気になります。
しれっと北側に回ったのか?
それはさておき・・・
高松橋から風景を見てみても、それ以上は判別できないので・・・
中古車販売店のジムニーは売れたように見える・・・
思ったよりも動きがあったようです。
北から・・・
単線テント・・・JR西日本3ドア標準構体。
奥に、ブルーシートを外された、謎のアルミボディ。
ジャッキライン北・・・ここもJR西日本3ドア標準構体。
奥に「まだ居る」ニューヨーク「死に頃(4256)」電車。
ジャッキライン・・・まだまだJR西日本3ドア標準構体。
奥に、京阪13000系・先頭車構体。
ジャッキライン南・・・それでも、JR西日本3ドア標準構体。
構体置き場建屋内は、北から・・・
・横浜市営地下鉄グリーンライン構体。
ですが、ボディのヘアライン処理はまだなされてません。
・そこから2線は、227系? らしきJR西日本3ドア標準構体。
一線空けて・・・
・これでもか! JR西日本3ドア標準構体の先頭車。
一体、総勢何両居るのか?
もう、めんどくさいので途中で数えるの辞めましたがね。
・そこで、まだ動かない? 京阪13000系・先頭車構体。
なんですが、存在は忘れてませんよ。
2回目の南に閉じ込められてから一ヶ月経過しましたが、
構体置き場の奥に封じ込められているので?
まだ出られそうな気配は感じられません。
「交換部品待ち?」の期間は、まだまだ続きそうな予感がします。
では・・・
「じっくり見てきてニャ!」
さすがにシャッフルはありませんが、
南ピットに業者さんが週末メンテナンスに入ってらしたようです。
それよりも・・・
規制開始から12月で5年経過しますもんね。
かなり色あせてたのが、新品に交換されていました。
そして・・・
この中で結局一番目立ったのは?
227系「Urara」を東側に追いやって?
(内装工程がかなり進んだからですがね)
西側を独占しているようにも見えますが、
奥にはきっちり横浜市営地下鉄グリーンラインが内装工程進行中。
(ゲリラ豪雨でピントが合わなかった4671Fの出場シーン)
で、チラッと見えて気になるのが・・・
いつになったら部品が揃って? 出現できるのか?
今週は「ここまで」にしておいて、今日はこの辺で・・・
明日の「日曜ゆるネタ」ですが、一応企画はしてますが、
期待通りになるか? それは行ってからのお楽しみ。
とりあえず、寝不足解消しておきましょう。
ほな! ドテテン!