いつも始発駅や終着駅での鉄活が多いですが、今回は奈良駅手前の新大宮駅で鉄活しました
駅手前の踏切で９０２０系シリーズ２１の増結で奈良行がやってきました。
後方は５８００系で快速急行なので、神戸三宮からやってきた車両かと思われます。
奈良駅から急行難波行きです。８０００系４両と・・・。
後方２両は１２３０系列の１２３３系です。阪神線では見れない併結ですが、個人的に近鉄らしい併結で、これが近鉄車両の沼になりそうな車両運用です。
急行奈良行のシリーズ２１です。
新大宮駅には通過車両を合わせて続々と奈良行、奈良発車両がやってきます。そこにまさかの伊勢志摩ライナーがやってきました。
そこにあをによしまでやってきました。難波駅や奈良駅は地下ですが新大阪駅は地上なので明るいあをによしです。
レアな車両と思われた京都市営地下鉄１０００形がやってきました。
大和西大寺もたくさんの車両がやってきますが、人混みを考えるとちょっと楽しい新大宮駅でした。
大阪に向けて準急５８００系がきましたがスルーです。
おそらく折り返し快速急行神戸三宮行の快速急行がやってきました。１２５２系を先頭２両増結にシリーズ２１を本編成にやってきました。
おそらく折り返しはシリーズ２１の５８２０系です。
伊勢志摩ライナーが先頭にやってきました。
ロングシートの５８２０系ですが、先頭車で混雑を避けて奈良を後にしました。目指すは大阪難波です。