1620系VG23より本格的な更新工事が開始された大阪線のVVVF一般車ですが初期に新造された2両固定車に工事が集中しているためか中間車の有る1620系への施工は現時点では先に書いたVG23の1編成だけで、暫くはボルスタレス台車を履く後期新造車への施工は無さそうです。個人的にはロングシートでトイレの無い6両固定車のVF41に早く更新工事を施工してほしいと思っており、トイレの設置も同時に行って運用範囲を広げてほしいです。
(2023.9.25 今里にて撮影)
青山町行き急行に充当される1620系VG23ほか6両編成です。更新工事で種別・行先表示はフルカラーLEDになり前面にも転落防止幌が取り付けられましたが驚いたのは上にあった前照灯が下に移動してLEDライトになり、逆に前照灯のあった場所が種別灯・尾灯になったことで、更新車が増えた今も違和感があります。
(2023.9.25 今里にて撮影)
撮影した列車は大阪上本町9:10発の923レで、大阪方の2両は1422系VW25でしたが見慣れた初期車の未更新車も段々と数を減らしており、こちらの方が貴重な存在になりつつあります。なお撮影した923レは平日のみの運行で、土休日は近い時刻で松阪行き快速急行6923レ(大阪上本町9:15発)が運行されますが同列車は4+4の8両編成で名張まで運行し、同駅からは4両編成で松阪へ向かいそのまま明星車庫へ入庫となるため923レとは性格が大きく異なります。