最近の木曜日はシャッフル控えめ? だから他で埋めてます | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

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毎度! おばんです!

日に日に、日照時間が短くなってきましたが・・・

「今日も頑張るニャ!」と、夜明け前から元気なニャルくん。

夜明け前から公園巡回に頑張る姿を見てから・・・

川崎車両のモーニングシャッフルへ。

今朝は守衛さんに、今日もよろしくお願いします!

今朝もやはり、大江戸線12-871Fの台車交換から。

残っていたのは、5番線に居た7号車と8号車。

一旦南に下がって・・・

7番線がら、台車交換のために艤装職場に戻ります。

次は、2番ピットに入っていた、

台車交換済みの12-871Fの1~4号車。

今日も大江戸線シャッフルがメインになってきました。

こちらも一旦南に下がって・・・

神戸市営地下鉄6157Fの陸送が完了して、

完全に空いた4番線に入りましたが、

南でしっかり5号車と6号車を連結してきました。

ここで和田岬線の始発と・・・

その折り返しが通過する間は、動きなし。

そしてしばらく間が空いてから・・・

南から押太郎。

第一エンド側は、結構チェック付箋が残ってます。

ボディ中央はそんなにチェック項目がなかったとなると・・・

銘板周辺の養生が外れた、EF210-359でした。

あれ? 重連シャッフル?

EF210-360も一緒でした。

重連期間が結構長い気もしますが、重連状態のまんま4番線に入りました。

そして、1番ピットの西武40163Fも動いてきました。

果たして、1号車と10号車の正面お見合いが見れるか?

残念ながら? 1~5号車だけでした😓アーララ・・・

で、

この1~5号車は、2番ピットに入りました。

ここでスイッチャーくんが一仕事。

1番ピットに残った西武40163Fの6~10号車を手前まで持ってくるようでしたが、

ここで体操の時間。

残念ながら・・・

ここで撤収😓シャアナイカ・・・

ま、今日の予定も入ってたので、とりあえずは・・・

地下鉄からバスへの乗り換え時間を利用して、谷上駅で小休止。

運用チェックしてないのに、やって来てくれる我らのウルトラマン!

今日は「末っ子」の3017F。

神戸電鉄の車両では、3000系が一番人気らしいですが、

どうしてしんちゃんを乗務させないんでしょうね?

今度機会があったら、理由を聞いてみたいものです。

あと、滞在時間は短かったのに、1357Fまで来るとは思いませんでした。

で、谷上に来たからには・・・

駅長室前のディスプレイも見ておかないといけません。

今月1日に来てるのに、ちゃんと見なかったので、見直しです。

今はどうしても? 神戸市北区区制50周年が絡んでしまいますが、

これって前からあったっけ?

神戸市北区のシンボルキャラクター、キタールさん。

こりゃ、兵庫区区制90周年の、ハートンより目立ってたりして。

で、3000系誕生50周年とも引っ掛けてます。

で、こちらはかなり派手になりました。

うさ耳のしんちゃんが異様に目立ってきましたが・・・

谷上駅の職員さんが一番目立たせたいのでしょう。

今年の秋コスのしんちゃん。

無難にカジュアル風にまとめたようです。

で、隣に?

今までのしんちゃんコスプレのまとめを貼ってきました!

結構な種類があったんですね。

こりゃ、多分全部収まってないかも。

そして、プラレールで3000系を走らせるのは新展開。

おまけに円内に復刻ウルトラマン!

外周にさりげに、神戸市営地下鉄1000形と、

北神急行電鉄7000系の模型を並べてるのが、ここのいいところ。

いつもながら、職員さんのアイデアに脱帽です。

それより、この北神急行電鉄7000系は、

永久展示してくれるのかな?

では、バスの時間が迫ってきたので、

バス移動で御用先を回りながら山を下ってきてからの・・・

「夕方の様子を見てきてニャ!」

ではまず、兵庫運河。

今日も見た感じ、変化のない光景。

でも・・・

「201建屋」内には、今日は構体は入ってません。

で、南留置線は、神戸市営地下鉄6157Fが出ていった後に、

JR西日本3ドア標準構体が入ってきました。

そして今日も動かなかった?

京阪13000系先頭車構体の「お顔」が見える・・・

構体置き場ですが、謎の構体はどこ行った?

かつていた場所に、グリーンライン構体が移動してきました。

では、定位置側。

1番ピット・・・西武40163Fの6~10号車。

2番ピット・・・西武40163Fの1~5号車。

         奥に、西武40164Fの6号車と7号車。

         「北の果て」にはまだ、簡易電源車。

ディーゼルピット・・・西武40164Fの9号車。

             奥に、H100-92と93。

4番線・・・EF210-359と360。

       奥に、台車交換済みの大江戸線12-871Fの1~6号車。

5番線・・・大江戸線12-881Fの2・3・4号車。

       奥に、スイッチャーくん2号。

6番線・・・正面下地塗装が終わっている、JR西日本3ドア標準構体の先頭車。

       奥に、大江戸線12-881Fの1号車。

       さらに奥に、西武40164Fの1・3・4号車。

7番線・・・空きました。

シャワールーム・・・大江戸線12-881Fの5号車か?

南ピット・・・通路に、台車交換済みの大江戸線12-871Fの7号車と8号車。

        西線が空いて、東線にEF210-361。

となりました。

そして北門・・・

こうきましたが・・・

今日の段階では、手付かずのようでした。

では、明日は週末に向けての動きはどうなる?

そんな予感もしながら、今日はこの辺で・・・

で、

「お帰りニャさ~い! ちょっと寝てたニャ・・・」

と、寝起き顔のニャルくん。

そろそろバツイチが来るけど?

「よし、頑張るニャ!」

今日はちゃんと見えてるようです。

「よし、異常ニャし! よく見えたニャ!」

バッチリだニャ! お疲れ様でした!

「じゃ、改めて寝るお仕事するニャ!」

明日に備えて、たっぷり寝るお仕事してニャ!

こちらは、それなりに明日に備えましょう!

ほな!     ドテテン!