毎度! おばんです!
今日は「睡魔との戦い」になりました!
まず、睡眠時間3時間で見るのは・・・
日通の「黄門さま」、ベンツが久々の登場!
で、肝心のトレーラーは・・・
こちらが運んで来たのは・・・
こちらは・・・
意外性の? 火曜日発送開始の、神戸市営地下鉄6157F陸送初日。
引率の? 川崎車両の職員さんをメインに、
陸送時の安全確認をしておいてからの・・・
どうやらトラブルもなく、無事に到着したようです。
スタッフの皆様、お疲れ様でした!
で、こちらはもう寝ずににゃんこ合同朝食会に向かいましたが、
ニャルくんは寝坊した?ということで、
あっさり? モーニングシャッフルへ。
やはり今日も大江戸線12-871Fの台車交換準備の続きから。
3~8号車が2番ピットに出て・・・
7番線に入って、3号車と4号車を置いてけぼり? してから・・・
残った5~8号車は、この段階では南に下がったまんまになりました。
12-881Fの1号車が、これも南に下がったまんまになりました。
あら、スイッチャーくんは、ディーゼルピットに隠れてたようです。
今日こそパンタ車が出るのか?
そして、7番線から大江戸線12-881Fの5号車が出てきましたが・・・
では・・・
ま、今日の予定を確認して、御用先への訪問時間を調整しておいてから・・・
それより、甲種輸送があるとJRは何かあるのか?
今日は東海道本線・茨木付近の線路の下の道で、
クルマが架道橋にぶつけてダイヤ乱れ😓オイオイ・・・
「前の大江戸線の再現か?」と思われましたが、
送り込みの9195レは10分程度の遅れで神戸貨物ターミナルに到着したので、
折り返し時間のやりくりで、定時に兵庫駅に到着できたようです。
スムーズに連結完了して・・・
EF210-358甲種輸送のスタートです。
今年の残りの押太郎は、どうやら全車「押鶴太郎」になりそうです。
足回りをあきらめたら、編成は結構きれいに収まってくれます。
運転台でくつろいでます。
手を振ればよかったかな?
返してくれる職員さんも居たりしますがね。
こちらは神戸貨物ターミナルの発車は4分遅れで済みました。
まだ東海道・山陽本線のダイヤは若干乱れてました。
午後に回る御用先もありましたから。
(今日はこのビルの中でした😅)
で、吹田からはEF65 2066が牽引して、以降順調ですかな?
道中の無事を願っておきながら、御用を終わらせてからの・・・
艀が来たってことは、まだニュージャージー巻きが出そうですね。
艤装職場内に、巻きが一本出来てましたから。
で、「201建屋」内には、JR西日本3ドア標準構体の中間車が入ってます。
南留置線の北線の、京阪13000系構体が、高松橋からも見えてます。
京阪13000系構体の「お顔」が見える・・・
全体的に見れば、今日は動きはなかったようですが、
ジャッキラインに、神戸市営地下鉄6157Fの女性専用車が入ってます。
1番ピット・・・西武40163Fが今日もピット内で1号車と10号車がお見合い。
2番ピット・・・大江戸線12-871Fの5~8号車。
奥に、西武40164Fの9号車でいいですか?
「北の果て」に、簡易電源車。
ディーゼルピット・・・H100-92と93しか確認できない😓アーララ・・・
4番線・・・空きました。
5番線・・・台車交換済みの大江戸線12-871Fの1~4号車。
奥に、大江戸線12-881Fの2・3・4号車。
6番線・・・大江戸線12-881Fの5号車。
奥に、西武40164Fの1・3・4・6・7号車。
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路に、EF210-359。
西線が空いて、東線にEF210-361。
となりました。
そして北門・・・
2日連続「ほとんど徹夜」はできませんので。
それより・・・
「日置さん、おいしいなぁ・・・」と思いながら、今日はこの辺で・・・
それより、西武40164Fのパンタ車は、いつ出てくるのやら?
ま、気楽に待ちますか!
で・・・
ま、ニャルくんも「寝るお仕事」が大変でしたかニャ?
頑張ってニャ!
ま、いっか! お疲れ様でした!
あたしも早起きできるかニャ?
頑張って早起きに挑戦します。 ほな! ドテテン!