9/30の撮影記録です。
8460 EF210-143+タキ10
前回ここで撮って、緑バックでやってみたいと思ったこの列車。
今回は根岸分のみでした。
2023/01/15 8460 EF210-172+タキ8
前回分です、寒々しいですがこの方が編成が目立って良いのかも。
① 8764（新鶴見以北） EF210-340+ヨ8642+タキ5+コキ3
② 8764（新鶴見以南） EF210-5+ヨ8642+タキ5+コキ3
9/24に行われた隅田川公開イベントで使用された車掌車4車のうち1車が、返却回送を兼ねて機次に連結されました。
車票も撮りたかったので、追っかけで二発。
内容は辛うじて読み取れるレベル、難しい。。（真横で70mmでOKっぽい）
機次に連結された、ヨ8642です。
隅田川の公開イベントでは多くの乗客？を乗せて活躍していました。
配8791～8764～8863～9863で稲沢へ返却のようです。
以前から疑問だった「倉賀野～倉賀野」表記。
全検を挟んでいる確認が取れて、スッキリ。
2023/09/09 8765列車 11両目
日本オイルターミナル タキ1000-448
見辛いですが、この時も「4113倉賀野～4113倉賀野」でした。
右上の部分は不鮮明ですが、横線を引いているのは読み取れます。
このタキは全検以外の事由だったんでしょうけど。
今回の107-1687に差さっていた車票は、横線引いて使い回すんだろうか？
ちょっと気になりますね。
道中で見かけたE127系のポスターです。
「新潟から参りました！」というワードが、健気というか哀愁漂うというかｗ
新潟でお役御免と思いきや、長野で改造されて転属、これから20年前後はボロ雑巾のように使われるのかと思うと、少し同情したくもなりますが、活躍の場が与えられたのは幸せなのかもしれませんね。
今回は以上です。