近鉄南大阪線撮影記 今川駅編 (2023/09/30号)

あっという間に９月が終わろうとしています。それなのに、朝夕は別として相変わらず日中は気温が高い日が続いています。

さて、そんな今日は午前中のみ１か所だけの軽めの撮影をと思い近鉄南大阪線今川駅へと訪れました。

思えば、前回と前々回は阪神電鉄線での撮影が続いたので、久しぶりの近鉄線での撮影な気がします。

また、南大阪線系統も今月初めにも撮影に訪れていますが、この所はあまり訪れない近鉄路線となってますね。

ちなみに、今川駅へと赴くのは今年４月末と5月初めに臨時急行｢葛城高原号｣の撮影に訪れた以来になります。

今回は4月に訪れた時の様に、午前中の下り運用をメインに同駅を通過する特急・急行を中心に狙っていきます。

6200系(6201F) 急行吉野行き

今川駅に到着後、まずは同駅を通過する急行運用のU01編成を撮影。

以前の様に、急行は古市駅寄りの駅端付近から望遠気味の画角で狙っていきます。

6020系(6073F) 普通藤井寺行き

続いて、同じ撮影ポジションにて、分岐器を渡り下り線ホームに進入する普通運用のC73編成を撮影。

同駅ホーム進入時の普通を狙おうとすると、どうしてもホーム柵が写り込んでしまいますね。

なので、進入時の普通を狙うのはこのカットのみとなります。

6200系(6207F) 準急橿原神宮前行き

続いて、撮影ポジションを阿部野橋寄り側に移り、同駅を通過する準急運用のU07編成+Mi編成を撮影。

橿原神宮前方面・長野線方面に向かう準急が同駅を通過する時、普通が待避待ちをするので、準急を狙うのは毎回苦労します。

16000系 特急吉野行き　

3709ﾚ

暫くして、再び古市駅寄り側に撮影位置を移した所に、Y09編成充当の吉野特急2両が同駅を通過。

下り側は、特急・急行通過時は普通が待避待ちをしてないので、好きなポジションで狙えるのが有難いです。

6020系(6029F) 急行吉野行き

更に暫くして、同駅をC29編成を含む急行8両が通過。

平日の午前中の運用では、急行8両の運用は多いのでしょうが、週末運用だと8両を狙えるのはこの1本のみかな？

本日は、前から5・6両目にシリーズ21が、後ろ2両がFT編成と言う組合せです。

6620系(6621F) 準急橿原神宮前行き

さらに続いて、再び撮影位置をチェンジした所に、MT21編成を含む準急8両が同駅を通過。

6020系(6071F) 準急河内長野行き

さらに続いて、雲で少し光線が弱まった所にC71編成を含む長野線準急8両が同駅を通過。

よく見ると、貫通扉に架線柱の影が当っていますが、光線が弱いおかげで薄れてくれています。

16010系 特急吉野行き

809ﾚ

さらに続いて、またまた撮影地を変更した所に、Y11編成充当の吉野特急が同駅を通過。

朝の時間帯は、古参達(Y編成)の勇姿に遭遇する確率が高いですね。

6020系(6023F) 準急河内長野行き

暫くして、少し趣向を変えて、普通(C59編成)が同駅に停車する中を通過する準急運用のC23編成を撮影。

何気にC編成同士のツーショットになるのですが、ちょっとピンがズレてしまいました…。

6620系(6626F) 急行吉野行き

更に暫くして、同駅を急行運用のMT26編成が通過。

6020系(6057F) 準急橿原神宮前行き

さらに続いて、普通運用のC55編成が同駅停車の横を準急運用のC57編成が同駅を通過。

更にちょい見切れてますが、左端に上り普通運用のU15編成が停車中。

スリーショットを狙いつつ、更に左上に｢あべのハルカス｣を絡めるのを意識してみました。

まぁ、ハルカスは白飛び気味になってますがね…。

6200系(6205F) 準急河内長野行き

再び阿部野橋寄り地点に移動して、続いて同駅を通過するU05編成を含む長野線準急8両を撮影。

こちらは、焦点距離を55ｍｍにして｢あべのハルカス｣を絡めつつ狙ってみました。

望遠気味の画角に拘らなければ、阿部野橋寄りの駅端でも長編成を綺麗に収めれますね。

6620系(6623F) 急行吉野行き

暫くして、再び撮影位置を移動して急行運用のMT23編成が同駅を通過。

6020系(6077F) 準急河内長野行き

暫くして同駅を通過する長野線準急運用のC77編成と同駅停車中の普通運用C25編成。

こちらは、望遠気味の画角で両編成のツーショットを狙ってみました。

26000系さくらライナー 吉野行き

909ﾚ

さらに続いて、同駅をSL編成充当の吉野特急が通過。

上り側の同編成は前パンになりますが、離れた位置から望遠気味にすれば少し狙いやすいですね。

6620系(6625F) 急行吉野行き

更に暫くして、急行運用のMT25編成が同駅を通過。

16000系 回送

さらに続いて、同駅に午前中の運用を終え河内天美車庫に向かうY08+Y51編成が入線。

こちらは、分岐器通過時を縦カットにて狙ってみました。

6020系(6071F) 準急河内長野行き

暫くして、同駅を長野線準急運用のC71編成が通過。

その右隣に普通運用のC61編成が、更に左隣の上り線ホームに回送のSY01編成が停車中。

6020系(6051F) 急行吉野行き

続いて、急行運用のC51編成が同駅を通過。

こちらは、広めの画角にして、同駅構内を通過中を狙いつつ、｢あべのハルカス｣が絡めれるようにして狙ってみました。

うーん、この位置でハルカス絡み狙いは難しいですね。

16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き

9009ﾚ

(その①)

更に暫くして先程、送り込みとして停車していたSY01編成が阿部野橋駅発第1便目として同駅に接近。

こちらは、阿部野橋駅寄りの駅端で広めの画角にて｢あべのハルカス｣と絡め狙いになります。

こちらは、2パターン狙いとなります。

16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き

9009ﾚ

(その②)

更に同じ画角＆構図で、高速で近づくSY01編成をもう１カット。

まぁ、連写で撮影しているので本来は1枚目と2枚目も同じカットなんですが、、、

上の1枚目は、一般向けのカット。この2枚目のカットは鉄道ファン向けのカットって事で2枚同時に掲載しています。

ちなみに言うと、ハルカスの方を適正露出にすると、シンフォニーの車体の色が出にくくなってしまうので悩ましい所です。

そんなこんなで、今回はこの2枚のカットを最後に、今川駅での撮影及び本日(9月度)の撮影記録を終了します。

本日の投稿は以上です。

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