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【トミックス】「2023年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

トミックス(TOMIX)さん、2023年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7174>JR EF81形電気機関車(北斗星色)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  1988年運転開始の寝台特急 “北斗星” では、
  上野~青森間の牽引機として使用されました。
  同年10月、特急運用機は赤2号に銀の流星が入った塗装に変更され、
  2010年夏まで “北斗星” の牽引機として活躍しました。
  現在も一部が残存し、“カシオペア” 牽引などに使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体側面に銀の流星が入ったEF81形を再現しています。
  運転台はシースルー表現。
  無線アンテナは取付済。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  印刷済ヘッドマーク “北斗星・カシオペア” を付属しています。
  ナンバープレート(EF81-80・82・98・100)は切り口の残りにくい形状で新規製作し、
  別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(北斗星色)(M)(P) 

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<92792>JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)セット
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 <実車ガイド>
  新たな寝台列車の新たな方向性を探る為に、
  1989年に製造したJR東日本24系25形 “夢空間”。
  オロネ25-901は “オールド・ニュー” をテーマにした
  豪華インテリアを持つ寝台車です。
  製造は日本車輌製造が、内装は高島屋が担当しました。
  オハフ25-901は “知的空間” をテーマにした
  アールヌーボー調インテリアのラウンジカーです。
  製造は富士重工業が、内装は松屋百貨店が担当しました。
  オシ25-901はパリのビストロをイメージした
  ポスト・モダン調インテリアのダイニングカー(食堂車)です。
  製造は東急車輛製造が、内装は東急百貨店が担当しました。
  横浜博覧会桜木町駅前広場や海浜幕張駅前での展示後、
  “北斗星” 系統で団体専用列車・臨時列車として運用されました。
  2008年3月の運転終了後は各地の飲食店に移設されました。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  夢空間北斗星編成を再現しています。
  夢空間車両3両と電源車マニ24-500を新規製作。
  オシ25はダミーカプラーを装着済です。
  オハフ25は下回り黒色塗装を再現。
  トレインマークはシール内貼り式。
  トレインマークは白色LEDで点灯します。
  オシのテーブルランプは点灯式。
  機関車用の印刷済ヘッドマークを付属しています。
  車番は転写シートを付属(夢空間3両除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オシ25-901 オハフ25-901 オロネ25-901
  オロネ25-500 オロハネ25-500 オロハネ24-550 マニ24-500

 <編成例>
  特急 “北斗星81・82号(夢空間北斗星)” (1989年~2006年3月)
  ※ 青森~函館は逆向き
  (1)オシ25-901 + (2)オハフ25-901 + (3)オロネ25-901 +
  (4)オロネ25-500 + (5)オロハネ25-500 + (6)オハネ25-100 +
  (7)オハネ25-100 + (8)オハネフ25-200 + マニ24-500

  ※ 夢空間は臨時運用が多い為様々な編成あり。
    上記例ではオロハネ24-550は不使用。
  ※ 牽引機は上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、函館〜札幌がDD51形重連

  赤文字:<92792> JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)セット
  桃文字:<2510>オハネ25-100・<2509>オハネフ25-200

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<98064>国鉄 ワム580000形貨車セット
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 <実車ガイド>
  2軸有蓋貨車として、1960年に登場した国鉄ワム80000形。
  1981年までに26605両が製造されました。
  パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
  貨物列車の最高時速が65km/hから75km/hに変更されたことに対応して、
  中期型(2次量産車)が1967~70年度に増備されました。
  屋根がプレス構造になるなどの変更が施されています。
  ワム80000形580000番台は鮮魚輸送用として、1967年に登場しました。
  30両中24両が汎用車からの改造車で、残り6両が新製車となっています。
  白色塗装の車体が特徴です。

 <製品特徴>
  国鉄ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中期型で鮮魚輸送用のワム80000形580000番台を再現しています。
  車番(ワム586064・ワム586069)は印刷済。
  ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム586064 ワム586069

 <編成例>
  ワム580000 + ワム580000 + ワム580000 +
  ワム580000 + ワム580000 + ワム580000

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<2771>国鉄貨車 ソ80形(チキ7000形付)
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 <実車ガイド>
  事故救援用の大型操重車として、1956年に登場した国鉄ソ80形。
  脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
  ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
  ソ80~ソ83が前期形、ソ84~ソ97が中期形、
  ソ98・ソ99・ソ180が後期形に分類されています。
  残念ながら、2001年に全廃されました。
  チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。

 <製品特徴>
  国鉄ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中期型を再現しています。
  両ブーム・ターレットは手動で上下、回転可能。
  自走はできません。
  ワイヤーも表現しています。
  管理区名は印刷済。
  ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ソ80 チキ7000

 <編成例>
  ソ80 + チキ7000

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<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
<98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
<98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  最高時速は260kmで、交流電源25000Vの50/60Hz両用機能を備えています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  グッドデザイン賞や鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。
  近年、手荷物置き場が増設され、一部の窓が塞がれました。

 <製品特徴>
  JR東日本E7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現しています。

 【共通】
  屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。
  可動幌を装備しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98530のみ】
  車番は印刷済。
  可動式パンタグラフを装備。
  増結セットに付属の転写シートで車番変更可能です。
  シンボルマーク・グランクラスマーク・号車標記(車体・屋根上)は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98531のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  グリーンカーマーク・号車標記(車体・屋根上)は印刷済。

 【98532のみ】
  可動式パンタグラフを装備。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  号車標記(車体・屋根上)は印刷済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

  詳細はメーカーの案内情報<98530><98531><98532>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
   E723-13 E726-113 E725-13(M)(P) E714-13

  <98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
   E726-400 E725-200 E726-500 E715-0

  <98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB
   E726-200 E725-100 E726-300 E725-400(M)

 <編成例>
  ● “かがやき” “はくたか” “あさま” “とき” “たにがわ” (2023年頃)
   ←東京      長野・金沢・越後湯沢・新潟→
   (1)E723 + (2)E726 + (3)E725(M)(P) + (4)E726 +
   (5)E725 + (6)E726 + (7)E725(M)(P) + (8)E726 +
   (9)E725 + (10)E726 + (11)E715 + (12)E714

   赤文字:<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
   桃文字:<98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
   橙文字:<98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB

 <最安値を探してみる>
  <98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
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  <98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
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  <98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB
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  ※追記) 2023年10月発売に延期されました。



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   名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
   大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
   北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
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   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

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