金沢でサンダーバードを降り、

あいの風富山鉄道の普通に乗り換えます。

サンダーバードとあいの風との並びもあと半年となりました。

521系1000番台のAk20編成です。

金沢での乗り換えは改札出なくていいので便利ですね。

そう言えばあいの風の切符は・・・買ってません。

 

ということで、車内で切符を買いました。

懐かしい車内補充券（今はそう言わないのかも）でした。

※金沢～高岡のは回収されたので高岡～富山のです。390円なり。

手書きなのも良いですね。

金沢から高岡到着まで何度か車掌さんが回ってきていました。

 

そして手元に残った特急券と乗車券。

これもサンダーバードに乗った記念に取っておきます。

たぶんこれが自分的に最後になるかもなので。

 

ってことで高岡に到着しました521系でした。

 

城端線のホームにはキハ40系が並んでたり。

 

富山方から521系がやって来たり。

 

IRの521系って派手ですねー。

転落防止幌が赤ですね、広島の227系みたい。

ちなみにハピライン福井はピンクがメインの車体みたいですね。

 

なんか城端線って列車減ったくないですか？？

こんな少なかったっけか？？

 

氷見線のほうがまだ本数あるかな・・・

目的は氷見線なので良しとしましょう。

いや昔はもっと多かった気がしますけど。

 

あいの風線（富山方面）は本数多くて便利ですね。

我が家の近所のバスより多い本数・・・

 

改札口、JRもあいの風も一緒です。

とても別会社とは思えない一体感。

 

北口のほうが賑やかみたいですね。万葉線も出てるし。

 

切符売り場を見てみたりとか。

JRもあいの風も切符が買えますね。

 

北口側です、人は少な目な時間帯。

（南口側は撮り忘れた！）

 

ということで高岡駅でした。

 

最後までご覧いただきありがとうございます。