前日は川崎車両からEF210 357号機の甲種輸送あり、この日は近畿車両から丸の内線用の東京メトロ2000系6両（2051F）が出場し甲種輸送がありました。
3日連続5085ﾚで2090、2097、2063号機の順番でムド輸送され、来た順番で甲種の運用に入ると思っていましたので撮影は予定していませんでした。しかし、前日のEF210 357号機甲種には2097号機が運用に入ったのでこれはビックリ。
この日はどちらが運用にはいるかお楽しみ袋になったので撮影に行ってきました。いつものように吹田駅西側付近で撮影。
↓15:12 9894ﾚ DD200 4号機+東京メトロ2000系6両（2051F）
吹田貨物ターミナルで約40分停車しているのでその間を利用して場所の移動です。
牽引機が2090号機なのかそれとも2063号機なのか楽しみに待ちます。そして姿を現したのは・・・・・。
↓15:57 9866ﾚ EF65 2063号機+東京メトロ2000系6両（2051F）
↓こちらは動画です。
なんとEF65 2063号機！！！ これは幸運でした。
全般検査から6年が経つ2065号機。休車期間がなければ10月で検査切れになります。
ここからは上記以外で撮影できました貨物列車・旅客列車です。
↓14:29 2070ﾚ EF210 310号機+コキ(福岡貨物ターミナル → 札幌貨物ターミナル)
↓高鮮度高品質物流コンテナのペイント違い。
↓14:35 5087ﾚ EF65 2065号機+コキ(北旭川 → 百済貨物ターミナル)
↓新塗装のJOTコンテナ（青空柄）UR19A-3164
↓14:43 2086ﾚ EF210 352号機+コキ(広島貨物ターミナル → 大阪貨物ターミナル)
おっとハンドル訓練かと思われる225系が下っていきました。
↓14:45 225系L10編成ハンドル訓練
↓15:01 92ﾚ EF210 145号機+コキ(安治川口 → 吹田貨物ターミナル)
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