先日実行した『北海道内鉄道完全走破の旅』の採算性の検証がまだでしたね。

 

今回は乗りつぶしを始めてから、初めて完遂できませんでした。

 

しかし大幅にトクしてそうな気はします。

 

  ありがたや！

この旅で乗車した経路を路線別に並べてみます。

 

◆札幌駅⇔函館駅（往復）　　特急「北斗」

◆函館駅⇔五稜郭駅（往復）　函館本線　　　

◆五稜郭駅⇔木古内駅（往復）道南いさりび鉄道

◆函館駅前⇒松風町　　　　　函館市電大森線

◆松風町⇒湯の川　　　　　　函館市電湯の川線

◆湯の川⇒函館駅前　　　　　函館市電湯の川線

 

となります。

それぞれの通常料金を算出していきます。

◆札幌駅⇔函館駅（往復）

　（乗車券6,270円＋特急券3,170円）×２＝18,880円

◆函館駅⇔五稜郭駅（往復）　乗車券250円×２＝500円　　　

◆五稜郭駅⇔木古内駅（往復）乗車券980円×２＝1,960円

◆函館駅前⇒松風町　　　　　料金210円

◆松風町⇒湯の川　　　　　　料金250円

◆湯の川⇒函館駅前　　　　　料金250円

　　　　　　　　　　　　　合計22,050円

 

というのが通常料金なのですが、今回はおトクなきっぷで100％賄いました。

 

まず上の通常料金の青字の部分は、先週の利用した「北海道フリーパス」で乗車しましたので「０円」。

緑字の部分は「はこだて旅するパスポート（2,690円）」を利用。

 

なので、今回の遠征で負担したのは2,690円のみ。

ということは、

22,050円ー2,690円＝19,360円

トクしました。

 

不完全燃焼な旅でしたが、おトク度合いは絶大です。

今回トクした分は、残った函館市電攻略の原資としましょう。