この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
今回は、近鉄の全路線完乗をめざします。
本日は、高安山駅で発見した鉄道遺構のお話です。
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では，ごゆっくり！
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ケーブルカーに乗って…
西信貴鋼索線を完乗したところまでが前回のお話でした。
近鉄の鉄道線と西信貴鋼索線は別運賃体系になっているみたいで、この高安山駅の改札機で精算するシステムのようです。
自動券売機もあって、ここからは近鉄の全線の切符が購入できそうですね。
駅舎です。
冬のオフシーズンなので、静かな駅でした。
駅前です。
ここからバス乗継でどっかに行けるみたいです。
どこに行けるんだろう？バス停に行ってみましょう。
信貴山方面に行くバスみたいですね、ケーブルカーの乗客はほとんどここからバスに乗り換えるみたいで、ここで折り返す私は珍しかったのかバスの運転手さんが「乗らないんですか？」とわざわざ声をかけてくださいました。
バスが去ったあとバス停周りを撮影していたら…
…こんなものが。えっ駅名標？？？
もしかしたら、このコンクリートの土台はホーム跡？
まさにこれはホーム!
へ〜、昔はここから信貴山電鉄という鉄道が信貴山に向けて走っていたんですね。
これはびっくり、そっか!だから、西信貴鋼索線の終着駅の駅名は信貴山ではなく高安山なんでしょう。
信貴山は、この先にあるということで、高安山は乗り換えポイントということだったようです。
しかしこんな山の上、ケーブルカーから乗り継いで普通の鉄道路線があったなんてびっくりです。
ここに来るまで全く知りませんでした。
意外なところで廃駅を見つけて嬉しくなってしまいました。
駅前をちょっと歩くと、大阪や尼崎から神戸あたりまでの市街地が眼下に広がります。
これ、伊丹空港に着陸するときの機窓目線やん!って思いましたが…
…高安山から見上げると、まだまだ飛行機は高いところを通過していました。
まあ、当たり前ですけどね。
では、高安山駅の駅舎に横から戻って下界を目指しましょう!
(令和4年1月撮影)
全国私鉄乗り潰し率
本日は駅前で過ごしました。
86.461%
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乗り鉄には最高に便利！
駅チカなホテルを集めてみました。
八尾市駅
大阪阿部野橋駅駅