登場時を再現したステンレス無塗装の南海高野線6001F+6907Fを撮る【9/16浅香山】 | EXPRESS DIARY3

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 9月16日土曜日。南海高野線大和川鉄橋で泉北ラピートを撮影し、6000系無塗装が各停なんば行きで上がって来そうだったので浅香山駅に戻り下りホームから撮影しました。8時52分頃6521F6連の各停なんば行きがやって来ました。

 8時58分頃泉北9301F+9302F8連の準急なんば行きがやって来ました。まだデビューして1ヶ月程度の泉北9300系には9300系デビューのヘッドマークが付いてました。

 9時00分頃2033F他8連の急行なんば行きがやって来ました。17m級2扉車の急行ですが、大運転の列車は少なくこの電車も橋本始発です。

 9時02分頃泉北12021F4連の特急泉北ライナーなんば行きが通過しました。短時間にネタ列車が連発しました。

 9時03分頃6001Fステンレス無塗装仕様6連の各停なんば行きがやって来ました。これでネタ4連発になりました。

 6000系無塗装は初見になります。南海に乗りだした頃は塗装変更された後で撮り鉄しだしたのはさらに後になるので見た記憶がありません。

 バックショットも撮影しました。無塗装の6000系もいいもんですね。しかし海沿いを走る南海本線は7000系が投入され、山の中を走る高野線にステンレス車を投入したのは謎ですね。このあとは上りホームに移動して戻ってくる6000系無塗装車を狙い撃ちしました。

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