毎度！　おばんです！

月曜日とは関係なく？

「今週も頑張るニャ！」と、

夜明け直後から公園を見守るニャルくん。

じゃ、お互い頑張っていこうということで･･･

今週の川崎車両はどう動くか？

では、個人的に「X」の画面に風船が飛んで、また一つ年を取ったことは関係なく、

いつものようにモーニングシャッフルから見ていきましょう！

では、今週もよろしくお願いします！

では、今週のトップは標準DECMO。

「JR北海道」の銘板が付いていないのは･･･

H100-92でした。

一旦南に下がって･･･

４番線に入りました。

あら、スイッチャーくんが南に下がったところに救急車が入ったぞ！

急病人が出たか？

週明けから「波乱の予感」･･･

で、スイッチャーくんが戻ってきた後に･･･

救急車が出発。

最初は南側に入ったのに、出るときは北側。

救急車まで、シャッフルされるとは思いませんでしたが、病院へ。

どうか「お大事に」。

では、シャッフルに戻ります。

週明けからスイッチャーくんが忙しい。

ここで出てきたのが、パンタ車欠車の西武40163Fの１～７号車。

７番線を空けて一旦南に下がって･･･

H100-92に続いて４番線に入りました。

どうやら、シャッフル前に大江戸線を北門前までプッシュしていた模様。

次は、神戸市営地下鉄6157F。

ここでディーゼルピットを空けてきました。

次は、６番線から「標準DECMO」、H100-88～91。

でしたが･･･

H100-88を残して･･･

89～91がディーゼルピットへ。

スイッチャーくんがDECMOをプッシュしに行ったところで･･･

和田岬線の始発の折り返し。

ここで７番線から西武40164が出てきましたが･･･

予想通り？　南に下がったまんまになりました。

これも構体置き場送りか？

ここでまた標準DECMO。

H100-88が出てきましたが、ここで停まったとなると･･･

７番線に逃げました。

今日は月曜日にしては、朝から忙しい！

次は、２番ピットからEF210-358。

来月発送予定分ですが、チェックは順調のようで、

チェック付箋が結構減ってきました。

あら、またも押太郎重連！

こちらは、いつでも出せそうな雰囲気のEF210-357。

一旦南に下がって･･･

重連のまんま、６番線に入りました。

ここで２番ピットを空けてきました。

ブルーライン4681Fまで出てくるとは。

南に下がったまんまになりました。

「素っ裸DECMO」、H100-84～87まで動きますかぁ。

一旦南に下がって･･･

２番ピットに入りました。

そこに、H100-88。

７番線から南に下がって･･･

２番ピットの「素っ裸DECMO」に連結された感じでした。

そして、西武40163Fの９号車と10号車も動いてきましたが･･･

フォークリフトくんが押太郎。

ここでまさかの並走シャッフル！

１番ピットのEF210-359と、西武との並走とは思いませんでしたよ。

結局、EF210-359は戻ってこずに･･･

西武だけが戻ってきて･･･

４番線に入ったところで、体操の時間。

では、こちらもタイムリミットが見えてきたので･･･

おとなしく？　撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日はご近所うろちょろでしたが、不思議と川崎車両周辺は通らずに、

事務所に戻る際に、和田岬線の「夜の部」の始発に捕まったと思ったら･･･

運用番号までいじって、「回送」表示😓ｵｲｵｲ･･･

「サビ取り」で表示いじってから、直し忘れたようですが、

「間違い探し」にでも使えそうな光景を見てから･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

まずは変化のなさそうな？　兵庫運河。

「201建屋」内も変化なさそうか？　と思ったら、

JR西日本３ドア標準構体の先頭車の向きは、先週末と同じでしたが、

225系？　に代わって、227系？　が入ってました。

で、「201建屋」から出た225系？　先頭車構体は、

南留置線の北線に入った模様。

そして構体置き場にやはり？

西武40164Fの１号車が、４号車の西側に入ったところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･大江戸線12-871F。

２番ピット･･･スイッチャーくん。

　　　　　　　　　奥に、「標準DECMO」、H100-88と「素っ裸DECMO」、H100-84～87。

ディーゼルピット･･･「標準DECMO」、H100-89～91。

４番線･･･西武40163Fの１・３・４・６・７号車。

　　　　　　　奥に、H100-92。

　　　　　　　さらに奥に、台車交換済の大江戸線12-861Fの１～４号車。

５番線･･･神戸市営地下鉄6157F。

　　　　　　　奥に、スイッチャーくん２号。

６番線･･･西武40163Fの９号車と10号車。

　　　　　　　奥に、EF210-358と357。

　　　　　　　さらに奥に、台車交換待ちの大江戸線12-861Fの６号車と７号車。

７番線･･･「標準DECMO」、H100-93が出てきました。

　　　　　　　奥に、225系？　のJR西日本３ドア標準構体の先頭車と中間車。

シャワールーム･･･EF210-359。

　　　　　　　　　　　　奥に、９号門前まで、横浜市営地下鉄ブルーライン4681F。

南ピット･･･通路と西線が空いて、

　　　　　　　　東線に、EF210-360。

となりました。

そして北門･･･

バツイチの表示は復旧してました。

大江戸線の発送準備は中途半端な状態ですが、

今後の動きを想像しながら、今日はこの辺で･･･

明日のシャッフルはどうなりますかね？

それとは関係なく？

「お帰りニャさ～い！」と、お立ち台でスタンバイしていたニャルくん。

和田岬線の見守り頑張ってくれるかニャ？

「よし、頑張るニャ！」

「よし、異常ニャし！　今日はちゃんとできたニャ！」

ニャルくん、お疲れ様でした！

「これからくつろいでもいいかニャ？」

どうぞゆっくりして、明日に備えてニャ！

こちらも少しでも爆睡して、明日に備えておきましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！