これで城東貨物線はおしまいにしようと思いますが
改めてネガを見直したときに「なめくじ」比率が高いなと
最後は１日で出会った３両のなめくじの今昔です
２５号機は廃車後
古巣の福知山線がある三田市の「はじかみ池公園」にいます
いつものGoogleストリートビューでも確認出来ました
５１号機は数日前にアップしたとおり
嵯峨野観光鉄道で保管されていましたが
突然の解体でもういません・・・
６６号機は廃車後
京都府精華町立の小学校に保管されていました
ダメ元で調べてみたら同じく確認出来ました
小学生が遊ぶ校庭の片隅で第二の人生を送っています
３両とも保管されるというのもまた珍しい気がします
今朝のアサガオくん
９月の中旬だというのに
いまだに毎朝１０輪ほど咲きます
嬉しいのですが、なんだか季節感がおかしくなるので
来年はもっと早く植えようと思いました
これも地球沸騰時代
日本の四季が二季になる予兆・・・？
季節感は大切にしたいですね
城東貨物線
撮影：１９７０年７月１７日
※鉄道ファンには釈迦に説法ですが・・・
「なめくじ」とはボイラー上の半流線形の外観形状からの呼び名で
デゴイチの初期製造９５両のみの特徴です
ちなみにデゴイチは１１１５両作られて、電気機関車まで含めても
日本で最も多く作られた機関車です
