9/9の撮影記録です。
単9463 EF65-2060
今日は毎度の楽しみ西武甲種、近場で撮れるので重宝しています。
最初はやっぱりこの場所ｗ
何が充当されるか把握出来ないだけに、このヘッドライトが見えた瞬間がお気に入りです。EF210でもウェルカムですが、EF65だとやっぱり嬉しいですね。
3093列車 7両目／14両
タキ1000-274 JOT 四日市常備（根岸臨時常備 2023/04/01～2024/03/31）
手前の3093には四日市常備を確認。
とはいえ、根岸臨時常備で、各地を転々としているようです。
3/6・4091
3/7・4091
3/9・8460
4/6・85
4/22・80
3064列車 7両目／24両より抜粋
北海道西濃運輸 U54A-30120
移動して、85から2088まで積荷の確認。
3064は、ASKケミカルのイソキュアを期待しましたが、空振り。
見慣れない北海道西濃のU54Aを抜粋。
8765列車 EF210-354牽引 機次EF66-131（無動力）
これにはびっくり、タイミングが悪過ぎるｗ
無動力機関車以降の組成は、倉賀野行タキ8両、5972継走コキ2両、倉賀野行タキ1両、メタノールは無しでした。
西武甲種の記録を網羅していれば、甲種を捨ててこれの追っかけに行く選択肢も取れたんだろうなぁ、と少し悔やまれます。
ムド票は、高崎機関区行きで、添乗員は無しに丸が付いているのが、辛うじて読み取れましたが、よく見ると運転士さんが乗っており、意味がよく判らずｗ
9285 EF65-2060+西武新101系
定点は先客で賑わっていたので、以前ロケハンした所へ。
この列車は通過時刻にバラつきが有り、いまいちよく判りません。
去年の記録をまとめてみると…（今年はまだ記録無し）
・ 4091スジで通過（4091は一段早く通過）
2022年1月・6月・9月（4月は晴れたので捨て）の西武甲種
・ 4091より一段早く通過（即撤収の為、4091は記録無しｗ）
2022年9月のマルタイ甲種、2022年12月の西武甲種
少し離れた所に何度かご一緒させてもらった方が構えていたので、雑談でそんな話をしていたら、一段早く通過してビックリｗ
甲種の時だけ4091が一段早く走るよりは、4091には通常のスジで走ってもらった方が健全？な気もします。
9267はご覧の有り様ｗ
晴れそうにないので、中央線の試したい所で…と思いロケハンするも、草が育っていて却下、第二希望も草ボーで却下、なし崩しの第三希望で構えるも、想定より10分早い通過でモロ被り（汗）
どっちにしろ、結構厳しいアングルでした（汗）
単9468 EF65-2060
せっかくなので、返却を近くの場所で。
これまた、10秒後に対向電が通過…危なかった。。
帰りがけに見かけた、U31A-623をスマホで。
2023/04/30 77列車 13両目／20両より抜粋
西濃運輸 U31A-623
偶然にも、過去に記録していました。
普段、鉄道輸送で見る物をトラック輸送で見るのも、また良いですね。
今回は以上です。
