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2023.09.07
テーマ：鉄道(21943)
カテゴリ：旧型国電
旧型国電 ７０系：両毛線（クハ７７）
７０系電車は、言わずと知れた横須賀線用の電車として登場しました。 関東では両毛線が唯一見ることができた路線であり、基本は４連の整った編成で運転されており、これに２両もクモハ４１＋クハ５５を増結した６連運用もあったようです。 私が初めて訪問したときには既に１１５系１０００番台による置き換えが始まっており、４０系は運用を離脱し、途中駅で留置されているシーンを見ました。 そんな両毛線では両端クハ７６が一般的でしたが、７０系導入に際しては当時余剰となっていたサロ８５に中ドアを増設しさらに運転台を設けたクハ７７も配属となっていました。 今回は、両毛線７０系のうちクハ７７の写真をご紹介いたします。  昭和５３年夏 小山駅にて  昭和５３年夏 撮影地不明 途中駅でＥＦ１２牽引の貨物列車を発見し、下車した駅です。途中コマに東武佐野線の写真が写っていたので、佐野駅の可能性が高いです。 この写真は側面がちゃんと写っているので、構図的には良くありませんが、同車の特徴を良く映し出しています。 写真の車両は、側窓の桟が見えないところをみると、クハ７７００６と思われます。 クハ７７００６は、６両存在したクハ７７の中では唯一サロ８５最終期形からの改造車で、側窓がやや大きく、１段下降式の構造となっており、大変スッキリしたサイドビューとなっています。また、写真はホームとなっているため見えませんが、クハ７７の中で唯一ＴＲ４８Ａ台車を履いていた車両です。  昭和５３年夏 高崎駅にて この写真のみＲＩＣＯＨＦＬＥＸで撮影したもので、同じ時に撮影したものかどうか区別が付きません。風景から高崎駅で間違いないと思います。 未だ旧型国電に興味を持っていない年齢でしたが、車両の由来や改造の経緯なども判らないまま、初めて見たときから非常に興味を持った車両でした。しかし、行動力が未だ無かった頃でもありますので、撮影できたのはこの２回だけしかなかったのが非常に残念です。 「クハ７７」うんちくメモ クハ７７０００ ← サロ８５００６ ＴＲ４５台車 クハ７７００１ ← サロ８５０１１ ＴＲ４５台車 クハ７７００２ ← サロ８５０１２ ＴＲ４５台車 クハ７７００３ ← サロ８５０２０ ＴＲ４５台車 クハ７７００４ ← サロ８５０２４ ＴＲ４５台車 （００５欠番） クハ７７００６ ← サロ８５０３０ ＴＲ４８Ａ台車 改造は、昭和４３年９月前後。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2023.09.07 21:08:36
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