ご覧くださりありがとうございます
先日の24時間テレビで琵琶湖横断企画があり
せっかくなので見てきました
ロッチ中岡や藤井アナウンサーとかよくイッテQで
みるメンバーが見れよかったです
帰りには近江鉄道を撮影
元西武の401系
秋を感じるショットを撮ってきました
今からスーパーはくとに乗車していきます
鳥取地区では第一線で現役のキハ47です
車内はどこか懐かしいボックスシートです
運転席も国鉄型を感じます
今からこちらの展望席と言われる最前列に乗車します
10分間の車内清掃が終わり乗車します
ワクワクします
スーパーはくとの展望席は2度目の乗車です
わかりづらいですがこちらが展望席です
窓側の1Dに乗車します
通路側の1C席は諸事情で発売されていません
スーパーはくとには貫通型と非貫通型の2つの先頭車があるのですが非貫通型は1C席があるのですが
貫通型には1C席が存在しません
なので車内での混乱を防ぐためにあえて1Cは発売していないわけです
今回も格安で乗車です
JR西日本は7/1より運転士車掌の名前掲示を廃止
しました
展望はこんな感じです
ワイパーがちょっと邪魔です
フッドレストも完備
倉吉駅を出発
出発してすぐに検札
車掌さんに相談して1Dの席から1Cの席に変更させていただきました
ありがとうございました
これで綺麗に展望を見れます
振り子を早速作動させています
スーパーはくとの車両は振り子式車両です
カーブになると車内を傾けて走ります
すごく長いトンネルです
キハ47を追い抜きます
ここまで綺麗に前面を見れる車両は貴重ですよね
まもなく鳥取駅です
スーパーはくとはコンセントも付いています
窓側のみ 一部付いてない席もあります
詳しくは智頭急行HPをご覧ください
鳥取駅に到着
こので中国人観光客が大勢乗ってきました
車内が騒がしくなると思いきや列車が動き出すと
静かでした
高速走行していきます
カーブに差し掛かると汽笛を鳴らして走行
鳥取の田舎の駅を通過中
ここで赤信号に引っかかり停車
信号が青になり出発
対抗列車がいたから赤信号だったみたいです
スーパーいなばは運転停車してますが
スーパーはくとは通過
森の中を走ります
都会の景色よりこんな感じの緑が多い景色の方が
当方は好みです
智頭駅に到着
ここから運転手さんは智頭急行の方になります
1分ちょっとの間で運転手交代
交代の時は終始無言でした
そこまで運転手さん同士の仲はよくないんですかね
少し遅れて出発
あの短時間での運転手交代は無理があります
智頭駅ではテレビ取材していました
これどこのテレビ局なんですかね
智頭急行線はほぼ高架線でできています
ここからスピードを上げていきます
恋山形駅を通過
ピンク色の駅舎いい感じですね
智頭急行線は直線区間も多くスーパーはくとの
最高スピードを味わえます
小さな駅を通過
振り子を作動させて高速で走ります
トンネルに入ると前面のガラスが真っ白になりました こんなことあるんですね
トンネルから出るにつれて徐々にガラスの曇りが
解けていきます
運転手さんはそんな事もお構いなしみたいです
智頭急行で唯一の車庫が見えました
またトンネルでもスモーク？
前面が見えなくなります
それでも110キロ走行します
奥には智頭急行線の車両に鉄道娘のヘッドマークが付いていました
JR西日本のキハ120もいます
JR線とは分かれていきます
高速で走行
乗車しててもとても面白いです
智頭急行線といえばこの高架です
JR山陽本線と合流
智頭急行の観光列車がいました
上郡駅に到着
ここで智頭急行の乗務員からJRの乗務員に変わります
交代茶は先ほどとは違い乗務員同士で会話してました
ここからJR線に入り大阪まで向かいます
ここからは後半で 次回に続きます
ご覧くださりありがとうございました
ここで少し紹介
別に案件とかじゃないんですけど
まあこんな平凡ブロガーに案件なんてきませんが
案件来たら無料でします（╹◡╹）
こちらのツアー格安なので是非使ってみてください
色々な区間で設定があり大変便利です
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こんなツアーをしてくれるJTBさんには感謝です
当方も使っていきたいと思います