遠征第１４弾「只見線・磐越西線の旅」の2日目のご報告。

無事に札幌に帰ってきましたので、帰宅後の自宅からです。

 

  未開の地

１泊２日のこの旅、今回は２日目「只見線攻略」です。

会津若松駅前のホテルに宿泊し、只見線始発6：08発小出駅行きに乗車します。

 

只見線起点の「会津若松駅」から終点の「小出駅」に一気通貫で向かえる列車は３本/日しかないため、この始発を逃すと次は13：05発となり、今日中に札幌に帰って来れなくなります。

 

ということは、6：08発の始発が最終電車となります

 

朝5：00に起きて身支度をして5：40会津若松駅にやってきました。

今日もなかなかの天気です。

 

改札口で青春18きっぷに改札印を押してもらいホームに向かいます。

 

キハＥ120です。

キハ40系やキハＥ110形の置き換え車両だけあって、非常に近代的な車両です。

 

5：45頃乗車したのですが、6：08発でこの混みよう

私は辛うじて座れたのですが、通勤列車並みに混んでます。

この写真の後、さらに混んで出発しました。

 

そりゃそうですよね。

この列車を逃すと次は13：05発ですから、1日の旅程が大きく変わります。

なのでみなさん会津若松に泊られていたんだと思います。

 

この路線の立地を考えると、日曜日のこの時間に住民や通勤の方がいるとは思えませんので、席が途中で空くということは考えられませんので、座れないというのは致命的です。

 

この只見線がＪＲ東日本乗りつぶしの節目なのですが、それに相応しい秘境路線てした。

 

ここは会津川口駅。

只見線が不通だった時の終点です。

 

 

 

 

景色を堪能しながら乗車すること約4時間半。

終点「小出駅」に10：41到着です。

結果的に車内の混み具合はほとんど変わりませんでしたので、座れてよかった

早速終点写真です。

 

 

早起きでしたので、腹時計的にはもうお昼前。

小出駅で終点写真撮影後、11：12発の上越線で長岡駅を目指しました。

 

11：48長岡駅到着。

 

ここから信越本線で新潟駅を目指すのですが、次の列車は12：40。

駅周辺で昼食です。

 

12：40長岡駅出発。

 

新潟駅には13：57に帰って来れました。

新潟駅からは空港リムジンバスで新潟空港を目指しますのですが、新千歳空港行きの飛行機は18：05発ですので、たっぷり時間があります。

 

なので昨日に続き今日も「ぽんしゅ館」に行ってきました。

 

 

恐らく新潟駅に来た時は皆勤賞だと思います。

昨日は列が出来てましたが今日はそうでもありません。

 

 

 

それでも時間を持て余しますので、早めに空港に向かって空港でゆっくりします。

新潟駅発空港行きのリムジンバスは14：35発です。

 

15：00新潟空港に到着。

日曜日なのに空港は閑散としています。

 

搭乗時刻までたっぷり時間がありますのでティータイム。

 

 

 

搭乗する機材が到着しました。

帰りもエンブラエルE170のようです。

 

ようやく搭乗時刻となり18：05新潟空港を出発。

 

新千歳空港19：15到着です。

 

この後は19：30発の「快速エアポート」で札幌に戻りました。