先ほどJR津軽線について触れましたが、同じく東北地方の米坂線・今泉〜坂町も同じ被災で不通のまま。
JR東日本では不採算を理由にバス化させたいとか。
仮にこのまま廃止になれば、奥羽本線の米沢駅や赤湯駅は完全に標準軌化されたため、狭軌の米坂線・米沢〜今泉と山形鉄道フラワー長井線は全くの孤立状態になります。
米坂線の残る区間は山形鉄道に移管の案もあるとか。
線路の孤立を防ぐには、非電化のままで標準軌化させる手もあろう。そうすれば、山形駅への直通も再び可能にはなろう。
しかしながら、改軌には莫大な費用が掛かるし、実現性はかなり低い。今後の動向も心配だ。
