いつもご覧頂き誠にありがとうございます。
先月の第二陣が到着しました。
到着は8/31だったのですが、昨日投稿できませんでしたので先月となってしまいました…
■KATO 3095 EF55 高崎運転所
■KATO 10-1805 高崎運転所 旧形客車 7両セット
■KATO 10-1634 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セット
■KATO 10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット
■KATO 3095 EF55 高崎運転所
好きな電気機関車の中でも、1、2を争う車輌がKATOからの登場と云う事で調達しました。
MICROACEの車輌も在籍している為、比較も行ってみたいですね。
■KATO 10-1805 高崎運転所 旧形客車 7両セット
EF55で一番合いそうな編成は、やはり旧客かなと思いましたので、こちらも併せて調達しました。
アルミ窓枠と木製窓枠の凸凹もいいですね。
後は、何といっても3軸ボギー台車のスエ78ですね。
マイテ49もそうですが、3軸ボギー台車は重厚な雰囲気でいいですね。
■KATO 10-1634 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セット
■KATO 10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット
おそらく幼少期に大阪駅で見ていたであろう475系です。
幼少期はプラレールで何故か475系(っぽい)車輌を走らせていた思い出があります。
※ここはなぜか記憶に残っています…
実車は記憶にないのですが、おそらく大阪駅で見ていたので475系が気に入って走らせていたのかと思いますね。
こちらは後日、実車の12輌編成に合わせて並べ替えようと思います。
実際に走行させるのは後になりそうですが、165系や117系など昭和50年前後に京阪神で走行していた車輌と共に走行させてみたいですね。
今回はこの辺で。ありがとうございました。