お久しぶりです。生きております。

さて、今回は…

大阪線に唯一存在する8810系の8811F(FC11)を見に行きましたので、整理がてら記事にしようと思います。

FC11はB更新を受けて内装が黒を基調としたものに変更されており、中間車に消火器も設けられました。

1両ずつまとめていきたいと思います。


まず上本町方先頭車のTc8911から。

海側、運転台側です。

優先座席が増設されています。

続いて海側の中間連結面側。

海側に車椅子スペースがあります。

Tc8911は妻面への消火器設置は行われていないため、妻面窓は塞がれていません。

こちらは山側の中間連結面側。


次にM8811。

パンタグラフ付き中間車です。

海側、上本町側連結面です。

海側の妻面に消火器が設けられており、妻面窓が塞がれています。

その消火器です。

妻面窓が埋められており、箱型のものが出っ張っています。

海側の青山町寄り連結面です。

こちらは海側のみ優先座席となっています。


次に山側。

上本町側連結面です。

山側は妻面窓埋めはありません。

青山町寄り連結面です。

携帯電話の注意喚起ステッカーのみ貼られています。


次にM8812。

パンタグラフ無しのモーター車です。

海側、上本町側連結面です。

こちらはM8811の青山町寄り連結面側と対照的に、山側のみ優先座席となっています。

妻面窓埋めはありません。

海側、青山町寄り連結面です。
こちらは海側の妻面窓が埋められ、消火器が設置されています。

こちらはM8811と違って配管が無いため、違う印象を受けます。

山側、上本町側連結面です。

こちらは2枚窓となっています。

山側のみ優先座席です。

海側、青山町寄り連結面です。

また、このM8812は弱冷房車となっています。

(写真は山側)

弱冷房車のステッカー位置も記録。

(写真は山側)

方向幕下の窓にも弱冷房車ステッカーが貼られていました。

(写真は山側)

方向幕下と扉灯下の2枚窓に弱冷房車ステッカーがありました。

(写真は山側)


最後にTc8912、青山町寄り先頭車です。

まず海側の中間連結面側。

車椅子スペースが山側にあります。

そして山側。

車椅子とベビーカーマークの位置を記録。


とりあえず記録したものを記事にしました()

何かの参考になればと思います。