毎度! おばんです!
ニャルくんは寝まくって? 合同朝食会を欠席していたので・・・
今日もよろしくお願いします!
朝一番の誘導の職員さんの一礼には、眼が覚めます。
「日通待ち」してる間に、最終チェックが行われそうです。
大江戸線のプッシュに向かいました。
チェック付箋が結構残ってます。
今日の4番線は「逃げ線」的に使われています。
スイッチャーくんは、次のお仕事に向かう様子。
通行車両が渋滞しまくってる間に出てきたのは、EF210-356。
押太郎たちは、今日も動きが激しい!
こんな時に通行車両が渋滞しまくるのが恨めしい・・・
スイッチャーくんが、ディーゼルピットの奥まで、プッシュしていきました。
ディーゼルピットに入った模様。
やっとこさ? 編成が揃ったところで体操の時間も終わったので・・・
で、今日も御用は三宮ですが、ちょこっと時間調整しながら・・・
阪急さんが「ちいかわ編成」の運用を公開してくれているので、
ゆっくりとサイドビューを眺めておいてから・・・
現役最古参、齢56歳の3006Fですが、今になって気付きましたが、
旧シンボルマークの貼り位置が、結構上でしたね。
多分、100周年ステッカーと高さを合わせてしまっていたようですね。
「ピンキチさん」が現役なら、ツッコミが入っていたかも・・・
ま、貼り直してる余裕はなさそうなので、
このまんまの状態で見続けることにしておいてからの・・・
「夕方の様子を見てきてニャ! あたしゃ暑いからここで涼んでおくニャ!」
ニュージャージー巻きがの神戸港送り出しは今日でしたか。
中身が見れないので、興味が湧きませんが、大概見逃してます。
午前中にJR西日本3ドア標準構体が出て行っている姿は確認しています。
ジャッキラインに西鉄9514が入っていますが、
チェック付箋が正面にも多数残っているので、
ここでシャッフルされながら? 整備が進むようです。
1番ピット・・・EF210-356。
奥に、大江戸線12-871F。
2番ピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、狭軌台車ゴロゴロ。西武40000系用か?
奥に、大江戸線12-861F。
ディーゼルピット・・・結局、H100-90と91が戻ってました。
奥に、EF210-357と358。
4番線・・・こちらも、H100-88と89が戻ってます。
奥に、西武40163Fの3号車と4号車。
5番線・・・西鉄9515。
奥に、「素っ裸DECMO」、H100-84~87。
6番線・・・神戸市営地下鉄6157F。
7番線・・・横浜市営地下鉄グリーンライン構体1両と、ブルーライン4696構体。
シャワールーム・・・空きました。
南ピット・・・通路に、標準軌台車ゴロゴロ。 大江戸線用か?
西線が空いて、東線にEF210-359となりました。
そして北門・・・
今日は夜に「駅名研究会」のミーティングがあったので、
ここでまたも? 日付が変わってしまいましたが、
明日は・・・ と言っても今日はボランティア先生があるので、
また日付が変わりそうな予感もしながら、今日はこの辺で・・・
で、夕方はちゃんと出てきて、くれました!
「JOGくんは異常ニャし! だニャ!」とJOGくんを点検してから・・・
ポーズはともかく、今日はまともに? 頑張ってくれてる様子。
久々に? 頑張ってくれました。 お疲れ様でした!
夏バテ解消には、やはり寝るお仕事が一番のようです。
じゃ、たっぷり寝て明日も頑張ってニャ!
こちっらは、寝不足案件はありませんが、寝不足になりそうなので、
短時間爆睡しておきましょうか。
ほな! ドテテン!