こんばんは。
今月は台風などで大変でしたが、西線は無事に過ごせました。
夏至を超えて約2か月、そろそろシーズンオフの撮影地が増える頃でしょうか。
さて今月のペアは以下の通りです。
重連：1045+1049（7/24～）
1021+1033(7/25～8/8）→1039+1033（8/9～8/17）→1039+1021（8/17～19）→1039+1033（8/19～）
単機： 1021 1026 1038 1042 1044
伯備： 1020 1022 1023 1024 1038 1047
更新色は1020号機が月初まで他形式の代走に入っていましたが、1047号機と交代で伯備へ。その後1047号機も1022号機と交代で伯備に行ってしましました。
夏らしい景色の中を行き原色ペア。
今年が最後の夏にならないように
願いつつ撮影です。
2023.8.3 8084レ EF64 1045+1049
雲にやられました(笑)。
夏の撮影はこれがあるから手強いです。
2023.8.3 81レ EF64 1044
曇られたので編成カットです。
2023.8.3 5875レ EH200-21
木曾川橋梁を渡るブルサン。ロゴありのカットは
いずれ貴重になるのでとりあえず撮影。
2023.8.3 8872レ EF64 1021+1033
こちらはエンド揃いのペアでした。1021号機が
稲沢方で先頭になるのは2月以来ですね。
2023.8.3 8885レ EH200-3
稲もだいぶ生長しました。
例年通りなら9月に収穫でしょうか。
2023.8.9 6088レ EH200-23
2023.8.9 8084レ EF64 1045+1049
困ったら定番へ。なんだかんだで一年中
行っている場所な気がします(笑)
タキ4両の短編成だと橋にすっぽり収まります。
2023.8.9 8872レ EF64 1039+1033
2023.8.9 8885レ EH200-17
雨上がりにご来光と幻想的な景色です。
この光線で64が撮りたかった(笑)
2023.8.10 8885レ EH200-23
翌日もチャレンジ。晴れは晴れで良いかな。
2023.8.11 8084レ EF64 1045+1049
木が手前アングルまで伸びていたので
ここも難しいですね。
上りの貨物がない日は5875を真面目に撮ります。
これでタキ14両なので、もっと短い方が
おさまりが良いかな。
2023.8.11 5875レ EH200-9
時刻変更で洗馬ストでも撮れるようになりました。
8081レで到着したペアが、前日から
お休みのペアとご対面。アングル自体は
秋口になれば早朝でも見られそうです。
手前にブルサンがいなくなったので
並びも撮りやすいです。ちょっと留置位置が
いつもと違う気もしますが…。
夏といえば向日葵と絡めてみました。
原色化後3度目の夏。
ゆっくりですが着実に、
その時は近づいています。
2023.8.12 8087レ EF64 1049+1045
夏真っ盛りの坂北カーブを俯瞰してみました。
お盆だったので何処も人が少なめでした。
2023.8.12 8084レ EF64 1039+1033
夏光線の洗馬ストにて。
4月末に来た時も同機だったので
ちょっと物足りないかな。
2023.8.14 8872レ EF64 1045+1049
天気が目まぐるしく変わっていましたが、
北部から追っかけ。場所を考えれば3発は
撮れそうですね。
2023.8.17 8084レ EF64 1039+1033
後ろが変わっても結局原色エンド揃い。
2023.8.24 8084レ EF64 1045+1049
たまには雨の日も悪くないです。
個人的には靄が出てくれると
ありがたいですね。
2023.8.24 8872レ EF64 1039+1033
81レ EF64 1022
原色同士の行き違い。順光になりますが、
8872単独で撮るなら月曜だけですね。
逆に81狙いなら土日でしょうか。
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