まだ本当に作れるか分かりませんが、新しいものを作ろうかと思っています。
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決めたことは以下です。
1-Bトレ特化
前回のB越線と同じように、Bトレだけが走れるカーブ半径などに割り切り、小型化します。ただ、最小サイズの小判型配置などよりは大きくし、「Bトレにしては規模が大きめ」なもので、Bトレ8連程度でも似合うものにします。
レンタルレイアウトなどは、Nゲージのフル編成などにあわせて駅が作られており、どうしても違和感は出てしまいます。ショーティ車両が似合う世界観を作ります。
2-収納場所の都合にあわせる
レイアウト作りで最も大事なのは収納場所の確保です。B越線同様に、押し入れに入るものにするため、幅105cm、奥行き40cm程度のものにします。高さは未定ですが、押入れの棚にあわせます。
3-通勤電車も似合う風景
B越線は、かなりローカル、または幹線の地方の峠越えシーンをイメージしており、さすがに通勤電車などが走ると無理があります。今回は103系や205系、都市部の私鉄電車が走っても似合うものを目指します。
4-複線エンドレス
スペース的にはかなり厳しくなりますが、複線エンドレスにします。駅を設けるかは未定ですが、待避線や引き込み線は抑え気味にして、撮影主体の遊び方ができるものを目指します。
5-上野駅モジュール等との接続
前回のB越線は、単品でよくまとまっていて良かったのですが、大きな後悔は外との接続線を設けなかったことです。やはりなにかの際の拡張性は残しておいた方が良かったです。上野駅モジュールは、他のモジュールの廃止により使い道がなくなっています。これを使えるようにして、その分、駅のない風景にするかも知れません。
6-電飾やギミック
前回は、信号機や電飾を後付けしたために非常に苦労しました。今回は必要なものは先に組み込みます。
7-季節は秋や冬以外
前回は秋だったので、今回は標準的なものにします。
8-ゆったりした大カーブの土手
複線の大カーブを作ります。土手にして、まわりに建物があっても、それより一段高くすることで撮影の邪魔にならないようにします。
〜・〜・〜・〜・〜・〜・
ここからが悩み中のポイントです。
●レールはトミックスかカトーか
●外との接続部分に信号所を作るか？
●駅は必要か？
●大カーブ土手以外に見せ場を作れるか？
などなど
ダラダラと悩みながら検討してまいります。
続きます↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/09/10/011138
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