鉄道コレクションの第一弾！

名鉄の電気機関車、デキ104です。

当時はもの珍しさで買ったのですが、今となってはもっと買っておけばよかったなと思っています。

第一弾は地方私鉄の地味なラインナップだったと思います。

 

デキ104自体は大手私鉄の電気機関車ではありますが。

しかしまあー渋いところを突いてくるなとは思いましたね。

車輪は元々金属車輪だったっけ？カプラーはマイクロカプラーがポン付けできた記憶が有ります。

側面の梁？（って言うんですかね）のパーツは添付品で各自取り付けとなっていました。

 

中央の扉は荷物用の扉で、電動貨車的な使い方もされていたようです。

 

パンタグラフは可動しないプラ製です。

一時期TOMIXのPS13を付けていたんですが、他に転用したんでプラパンタに戻しました。

 

別売の動力装置も付けれますが、未装備です。

我が家では静態保存（展示用）になっていますんで。

2005年の文字が。MADE IN CHINAです。

 

前面はゼブラ模様が特徴で晩年に描かれたらしいです。

デキ100系は1924年に登場し、最後に残ったデキ104が1967年に廃車になって形式消滅。

1924年って大正時代！

ヘッドライトはボンネットにちょこんと乗っかっています。

 

さて、この鉄道コレクションは2005年に第一弾が発売され、当時は400円で発売されていました。

現在は第31弾まで発売されていますが、価格が税込み1,760円ですから、2005年から4倍の値段になったってことですね。

 

当初はブラインドパッケージだけだったのがオープンパッケージや限定品など多岐にわたって販売されています。

製品の質も上がったのは確かにそうですが、やはりNゲージとは一線を画しているところ、ライトの点灯機構が装備できなかったりとか、腕のある人は改造すれば何とかできそうではありますが。（自分はできません）

 

今の鉄コレの値段が、当時のNゲージの車両の値段ぐらい？いやそれ以上かも知れませんね。

2024年1月発売予定のキハ125（ロマンシング佐賀）が3両で9,240円ですか。

自分にはちょっと手が出ないですね。

でもラインナップが豊富なのは魅力ですね。

 

Nゲージも高くなりました。

 

デキ100には黒い貨物列車が似合いそうですね。

 

最後までご覧いただきありがとうございます。