続きです。
井原鉄道の次の目的地は、先日リニューアルされた米子駅です。
元々の予定では、その前に2023年度を最後に運行終了が発表されている【奥出雲おろち号】を撮りに行くはずだったのですが、諸事情があって泣く泣く諦めました
車で、山道をずっと走ります
途中、115系と並走しました。
置いてかれた（笑）
途中、大山（だいせん）が見えて来ました。
3時間弱で、米子駅に着きました。
実は、駅に着く前に京都丹後鉄道のKTR8000形【丹後の海】が見えていたので、駐車場に車を入れてからダッシュで、米子駅のリニューアルでできた南北自由通路《がいなロード》へ急ぎました
お〜！
車庫が良く見えますね〜！
【丹後の海】、動いてますネ
KTR8000形【丹後の海】（京都丹後鉄道）
通路の反対側へ移動しました。
DE10とラッセル車が
なかなかにレアな並びなんじゃないでしょうか
キハ47形がいっぱい
キハ40形【ねずみ男列車】とキハ47形【子泣き爺列車】が見えますね
《がいなロード》を離れて、新しくなった駅舎を撮りに行きました。
KTR8000形【丹後の海】（京都丹後鉄道）と米子駅０番ホーム
米子駅と言えば、駅前広場にある蒸気機関車のモニュメントですよネ
銀河鉄道999ぽい…
続きます。