撮り散らかし鉄の記憶

１０年前に、京阪　西三荘駅で５０００系を撮りました。
１枚目は、西三荘駅に差し掛かる５５５２の普通　萱島行きです。



２枚目は後追いですが、門真市駅に向かう５６０２の普通　萱島行きです。



以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
１９７０年に登場した５０００系は、片面に両開扉を５ヶ所備えた日本初の多扉車で、２０２１年に引退するまで国内で最後の多扉車として活躍しまでした。
５ヶ所の内、２ヶ所には国内で唯一の座席昇降機構が設置されており、ラッシュ時は５扉、日中は２扉を閉鎖して３扉車として運用される国内で唯一の存在でした。
５５５２Ｆは５０００系の２次車として１９７１年に登場しています。
登場時には分割可能な３両編成＋４両編成の組み合わせでしたが、１９９９年の更新時に先頭車２両が中間車化されて７両固定編成となりました。
５５５２、５６０２とも３両編成＋４両編成で運用されていた時期には中間に組み込まれていましたが、７両固定編成化の際にそれまで先頭車として運用されていた５００２、５６５２が中間車化されて、先頭車として運用されるようになってます。
５５５２Ｆは２０１８年に、５０００系としては５５５７Ｆに次ぐ２編成目の引退となりました。