グランツーリスモ7

GT7　救急車でドリフト・ダートに挑戦(1)「ワールドラリーチャレンジ」338馬力pp440で挑戦の巻

GT7　救急車でドリフト・ダートに挑戦「ワールドラリーチャレンジ」(その1) 338馬力pp440で挑戦の巻

GT7のレースを視聴してプレゼントカーとして救急車をもらったんで

さっそくもふもふ仕様にしてダートを走ってみよ。

・概要

フィッシャーマンズ・ランチ

ダート2周

PP700

ライバルたちはWRCで活躍してきたモンスターマシンたち。

・サーキットの選定とセットアップ

フィッシャーマンズ・ランチには3つのダートがあるんだけれども

ワールド・ラリー・チャレンジが一番賞金が高く65,000,000CR、よしこれにしよう。

まずは、ブレーキ、ギヤ、サスペンションなど基本的なところをチューニング。

それから、軽量化してダートなので中回転ターボなどなどメジャーなパーツを全部つけてみました。

これで338馬力になりました。

ppは440です。

ワールド・ラリー・チャレンジの上限はpp700までOKと言うことで

ライバルたちは大階のモンスターマシンばかりでppの差がかなりあるんだけれども大丈夫かなぁ。

足回りのセットアップは、ほぼなにも触らずまずはノーマル。

ギヤ比を最高速度200前後にしてみました。

とりあえず走ってみたいと思います。

・レース

まずトルク配分は35:65で。

これは

GT7　コロラド・スプリングス「サーキット・エクスペリエンス」ダート

での実証の結果です。

クルマがちがうからちがうかもしれんけど。これはまた調整していきます。

走り出してすぐ気づくことは、

やっぱ馬力が足りん

なかなか前のクルマに追いつかないぞ。

登り坂もしんどい。失速する。

そこで登り坂はニトロを使ってなんとかがんばる。

12位からのスタートで1周目に8位までは浮上したけど

2周目に前を行く7台に全く追いつかない。

差がぜんぜん縮まらないままゴール。

8位でした。

もっとパワーがほしい。。

もう一回チューニングショップに行ってまだつけられるものがあるか見てみます。

その2につづく。

リプレイでは、めったに乗れない救急車の助手席からの風景も見れますよ。

救急車の入手方法はこちら▼https://www.gran-turismo.com/jp/gt7/news/00_5967273.html

『グランツーリスモ７』ゲーム内マップ画面右上のキャンペーン告知パネルから、マニュファクチャラーズカップ・ネイションズカップ各放送の視聴リンクをクリックして放送を視聴いただくことで、『グランツーリスモ７』での将来的な登場車種の先行入手を含む特別なギフトを獲得することができます。

視聴者プレゼント　ギフト内容

・マニュファクチャラーズカップ
6スター・ルーレットチケット（エンジン）

・ネイションズカップ
トヨタ救急車ハイメディック ’21

※「トヨタ救急車ハイメディック ’21」は『グランツーリスモ７』の今後のアップデートにて登場します。この視聴者プレゼントキャンペーンで先行入手することができます。

【関連記事】

【グランツーリスモ7 攻略オールゴールドへの道】完結もくじ　

GT7 グランツーリスモ　ps4 ps5