TOMIXの今年度一番目玉でもあるＪＲ四国２７００系です。
グリーン車混結の南風３両編成ですライトもかなり明るく鮮麗なヘッドライトが再現されています。ただヘッドマークも明るすぎてせっかくのLED表示は読み取りにくくなってしまっています。川重で見たときはもっと黒字にLED感でした。
２両編成では走行できませんがしまんと２両です。動力をKATOのように別売りしてほしいところです。
ズームするとなんとか「しまんと」と読むことができます。
増結編成と合わせ５連の２７００系です。５連になるとそこその特急列車ですが、すべて先頭車のおもしろい車両２７００系です。
ということで先頭車同士の連結面です。幌を付けるとさらによくなりそうです。
そしてこの特別企画品の最大のポイントＴＮカプラーの標準装備がこのグリーン車の連結面で役立ちます。ここがアーノルドカプラーになるとちょっと残念でもあり、別売はしないとアナウンスされているので、やはり２７００系を買うなら特別企画品１択になりそうです。しばらくして２連の２６００系とか製品化されないかも僅かな期待です。
車番選択式で自由に編成を組むなら３両基本や２両増結がいいですが、動力も同じ感じなので、やはりＴＮカプラーを考えると特別企画品です。ＴＮ化可能なら３両基本編成で２連の運用ができる動力が欲しいところです。
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