毎度！　おばんです！

朝食ちゃんと食べてますか？

「あたしゃちゃんと食べておいたニャ！」

と、合同朝食会には参加してないような感じのニャルくん。

でも顔色はいい感じなので、安心して･･･

川崎車両。

今週はどんな動きになりますやら？

では、いつものようにモーニングシャッフルを見ていきましょう。

今週もよろしくお願いします！

いきなり４番線を空けてきました。

早速ながら、EF210-356が動きます。

第二エンド側の台枠補修がまだ終わってません。

チェック付箋は徐々に減ってる感じなので、

他の補修箇所は処理されているようです。

で、第一エンド側の台枠補修もまだのようです。

で、この押太郎、南に下がったまんまになりました。

で、この後は拍子抜け？

始発から３往復は、和田岬線「バツイチ」の動きを見る展開になるとは･･･

そして、最初の押太郎シャッフルから１時間後に･･･

ようやく動いてきたのは、

５番線の神戸市営地下鉄6357。

週末作業で、窓下ボディにストライプが貼られました。

これも南に下がった後に･･･

引き続きよろしくお願いします！

6257も動いてきました。

神戸市営地下鉄の２両は南に下がったまんま。

単純に考えたら、１号車が出てきて連結か？

と想定できますが、そんな素振りを見せずに体操の時間。

こうなると･･･

時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

珍しく？　かなり静かなシャッフルになりましたが、

「日中シャッフルで動きあるか？」と思いましたが、

こちらが月末処理でデスクワークになってしまったため、

ほとんど外出できずに･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

ということで、余りにも変化のない？　兵庫運河。

まだブルーライン4691の構体が動きません。

「201建屋」内に居た、JR西日本３ドア標準構体は、出て行ってました。

南留置線は、カーブライン北にJR西日本３ドア標準構体の先頭車。

こちらは227系であろうと予測。

構体置き場に神戸市営地下鉄！

結局こっちに追いやってしまって、ブルーライン4681Fの手前に。

一時退避なのか、当分引きこもりなのか？

となると定位置側は？

１番ピット･･･西鉄9114Fを先頭に７両。

　　　　　　　　　奥に、EF210-357。

２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。　

　　　　　　　　　ピット内は、大江戸線12-861F。

ディーゼルピット･･･H100-84～87。

　　　　　　　　　　　　　北側の屋外に、横浜市営地下鉄グリーンライン10103-10104。

４番線･･･空きました。

５番線･･･神戸市営地下鉄6157。正面貫通扉がビニール。

　　　　　　　奥に、大江戸線12-851Fの５～８号車。

　　　　　　　さらに奥に、スイッチャーくん２号。

６番線･･･H100-88が出て来ましたが、こちらは標準スタイル。

　　　　　　　「素っ裸DECMO」は、ディーゼルピットの４両だけのようです。

　　　　　　　奥に、EF210-355。

　　　　　　　さらに奥に、大江戸線12-851Fの１～４号車。

７番線とシャワールームは、空きました。

南ピット･･･通路は空きました。

　　　　　　　　西線に、EF210-356。

　　　　　　　　東線は、EF210-358。

となりました。

そして北門･･･

あいかわらず？　グリーンラインはちゃんと見えてます。

では、明日はまたも神戸市が南に追いやられるのか？

動きが読みにくい感じのところで、今日はこの辺で･･･

ニャルくん、夕方もくつろいでます。

「涼しくて気持ちいいニャ～」

「さすがにバツイチは見えにくいニャ～」

あたしも、屋根のエアコンしか見えません😓ｵｲｵｲ･･･

明日は和田岬線の見守りも頑張ってニャ！

「ま、明日はそれなりに頑張るニャ！」

じゃ、ニャルくんよろしくニャ！

こちらは明日も自転車キコキコで巡回頑張りましょう！

その前に、今夜は寝不足案件があるみたいなので、少し仮眠しておきます。

JOGくんの修理は明日午後完了予定。

それまでは自転車で頑張りましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！