ＪＲ北海道制覇後はＪＲ東海制覇に向け、残された紀伊半島の攻略を検討しています。

 

前回は中部国際空港到着後、船で「津」に向かうルートを発見。

このルートで紀伊半島入り後、残された4路線制覇のスケジュールを立てていきます。

  乗り換えがタイト！！

一回の旅で走破できるか判りませんが、試しにスケジュールを組んでみましょう。

 

まずは空路「中部国際空港」に向かいますので、フライトスケジュールからです。

 

 

さすがは名古屋行き。なかなかの本数ですね。

 

ちなみに札幌駅から新千歳空港に向かうダイヤは、

ですので、余裕をもって札幌駅7：07発を選択。

私はJAL派なので、JALの場合は手荷物検査に並ばないので早いのですが、それ以外は普通に手荷物検査があって混むと大変ですからね。

 

早い順に5便並べてみましたが、ここでは便は決めず中部国際空港から津港行きの船便ダイヤを先に見ます。

 

 

思いのほか少ない。。。

ここは「11：00」発の便を選択するしかないです。

そうなるとフライトは10：40着の「HD130(NH4830)」となるのですが、非常にタイトな乗り継ぎになりますね

 

とは言え、まずはこのダイヤで組んでみます。

津港着は11：45です。

 

津港からＪＲ津駅までは3.3kmほどあるようですので歩くと45分ほどかかるようです。

ここはなんとか11:52発の「三重交通バス」に乗車したいところです。

もし無理だった場合はタクシーしかないですね。

 

ここから本番。

津駅からは名松線を攻略すべく紀勢本線で松阪駅を目指します。

津駅を12：32発に乗車して松阪駅には12：46着です。

 

続けて名松線のダイヤを見ましょう。

なかなかいい乗り継ぎです。

松阪駅13：09発に乗車すれば、終点「伊勢奥津駅」に14：33着です。

盲腸線あるあるの乗ってきた列車で15：08発に乗車。

16：34に松阪駅に戻ってこれますね。

 

この時間で1日目を終えるにはまだ早すぎますね。

参宮線を攻めてみます。

松阪駅から参宮線終点の鳥羽駅を目指します。

松阪駅は16：51発がちょうどいいですね。

参宮線起点は多気駅なのですが、停車時間が2分しかないため起点写真は撮れるかもしれませんが、０キロポスト撮影は無理なようです。

ここは復路のダイヤを見て考えましょう。

鳥羽駅には17：29着ですので、

折り返しは17：36発。

鳥羽駅では終点写真だけ写真を撮ればいいので、7分もあれば充分です。

 

「せっかく参宮線に乗って「伊勢市駅」⇒「鳥羽駅」と行くのに伊勢神宮や鳥羽観光はしないの？」と思われる方も多いとは思いますが、実は私伊勢神宮や鳥羽市内観光はこれまで幾度となく行っているため、今回は行程優先です。

 

ここで問題の参宮線起点「多気駅」。

停車時間は５分。

０キロポスト撮影は厳しいかもしれませんが、最悪乗り遅れても後続の19：14発の列車に乗車すれば大丈夫です。

そうすれば松阪駅には19：24着で１日目は松阪駅周辺に宿泊です。

多気駅周辺はホテルがなさそうですので松阪駅周辺に宿泊ですね。

 

では１日目のスケジュールを整理します。

 

◆札幌駅　　　　発　7：07

　　　

◆新千歳空港　　着　7：47

　　　　　　　　発　8：55

　　　　　　　　　HD130便

◆中部国際空港　着　10：40

　　　　　　　　発　11：00

　　　　　　　　　津エアポートライン

◆津港　　　　　着　11：45

　　　　　　　　発　11：52

　　　　　　　　　三重交通（バス）

◆津駅　　　　　着　12：04

　　　　　　　　発　12：32

　　　

◆松阪駅　　　　着　12：46

　　　　　　　　発　13：09

　　　

◆伊勢奥津駅　　着　14：33

　　　　　　　　発　15：08

　　　

◆松阪駅　　　　着　16：34

　　　　　　　　発　16：51

　　　

◆鳥羽駅　　　　着　17：29

　　　　　　　　発　17：36

　　　

◆多気駅　　　　着　18：05

　　　　　　　　発　18：10

　　　

◆松阪駅　　　　着　18：16

 

となります。

青字の駅は起点or終点駅です。

 

赤字の時間は乗り換えやミッションをこなすには時間がタイトな部分です。

このスケジュールを前提に進めますが、バックアップ策を用意しておいたほうがよさそうですね。

 

次回は、2日目のスケジュールを作る前に、このタイトな部分のバックアップスケジュールを考えましょう。