思ったよりも落ち着いた? 週明けシャッフル | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

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毎度!おばんです!

今週も元気そうですニャ!

「朝ごはんも貰ったから、たくさん食べたニャ!」とニャルくん。

じゃ、今週も頑張ってニャ!

それよりも・・・

和田岬線は、始発の1時間前から大変そう。

また踏切点検やったようで、始発往復で動作確認でしょう。

では、こちらも・・・

川崎車両。

今週はどんな動きになるのやら?

では、モーニングシャッフルから見ていきましょう!

今週もよろしくお願いします!

まずは大江戸線。

12-868が、7番線の奥から出て来ました。

一旦南に下がって・・・

5番線へ。

これで、まがいなりにも? 12-861Fの車両が出揃いました。

次は「安定の?」 大江戸線構体。

今朝は中間車でした。

そしてスイッチャーくんが・・・

1番ピットの西鉄を出してきました。

まずは9114Fに・・・

おっと、続きました。

そして9113F。

おっと! 全部ですかぁ!

最後に9015Fが・・・

南に下がったところで・・・

和田岬線の始発の折り返し。

特に踏切については問題はAなかったようで。

そこに西鉄。

9114Fだけが・・・

1番ピットに戻りました。

そしてまた大江戸線。

12-851Fの半分ですが・・・

一旦南に下がって・・・

2番ピットへ。

次は南の押太郎。

こちらは356でしょう。

1番ピットの西鉄の前に入りました。

次は、ディーゼルピットの355が・・・

南に下がったまんまになったところで・・・

西鉄9015Fが・・・

ディーゼルピットに入ったところで、体操の時間。

となると、こちらも粘れないので・・・

ここで撤収😓シャアナイカ・・・

で、今日h暑いから? 内勤で終わりましての・・・

「夕方の様子を見てきてニャ! その前に、ちゃんと遊んでニャ!」

と、思いっきり遊ばれました!😅

では、兵庫運河。

変化ないと言っていいでしょう。

「201建屋」内の構体も、今日はない感じ。

南留置線は、JR西日本3ドア標準構体が増えたか?

構体置き場から移動させたようで、ブルーライン4681Fが、結構よく見えました。

では、定位置側。

1番ピット・・・西鉄9113Fと9114Fの間に、EF210-356か?

2番ピット・・・大江戸線12-851Fと、12-861Fの1~4号車。

ディーゼルピット・・・西鉄9015F。

             奥に、H100-85。

4番線・・・H100-86が出てきて、84と並んだ感じ。

       86も「素っ裸」でした。

5番線・・・大江戸線12-861Fと、12-851Fの5~8号車。

       奥に、スイッチャーくん2号。

6番線・・・京急「新」1501F。3号車と4号車の妻面養生が終わった模様。

       そして、6号車の正面貫通扉が、復旧しました。

7番線とシャワールームは、空きました。

南ピット・・・通路に、大江戸線構体。

        西線に、EF210-355。

        東線は、EF210-357。

となりました。

そして北門・・・

結局空いたまんまになりました。

では、そろそろ北門が埋まりそうですが、どうなりますやら?

まずは、そこを気にしながら今日はこの辺で・・・

で、ニャルくんは夕方欠席したので・・・

ここで和田岬線を見送っておきましょう!

ほな!     ドテテン!