日曜日は、豊郷町で催されるイベントのスタッフとして赴いた。
　前日の土曜日も仕事は休み。
　それなら…ということで金曜日の夜からクルマで移動開始。
　イベント前に彦根で連泊することで、土曜日一日を遠征先でのフリータイムとした。

　金曜日の移動が渋滞で思っていたより長くかかった。
　土曜日は遅めに起床して、体に無理のない範囲で行動した。
　目指したのは三岐鉄道三岐線。
　昼前後に貨物列車が来るため、十分間に合う。

　道中では前を走るトレーラーダンプが突如パンクで立ち往生するシーンを見てしまったり（幸いドライバーに怪我はなかった）、立ち寄ったコンビニのおねーさんが超絶美人だったりと相変わらずエピソードに事欠かないソロ活動となったが、撮影の結果も上々。
　前倒しして彦根に入って良かった。


　【写真1】
　230722 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 12-60mm SWD 1/1000 F11 ISO800 AWB を編集及びリサイズ
　501レ、ED5081+ED5082。
　電気機関車は元東武鉄道。タキ1900とホキ1100（白ホキ）を従えて下ってきた。
　（寝ぼけてISO感度800なのはご愛敬ということで…）


　【写真2】
　230722 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 12-60mm SWD 1/800 F8.0 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　26レ、801系。
　程々の間隔でやって来るのは、ちょっと懐かしい西武顔の普通列車と重連電機の貨物列車。
　山吹色と橙色の車体が田園風景に映える。


　【写真3】
　230722 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 12-60mm SWD 1/800 F8.0 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　3713レ、ED452+ED458。
　次位のED458は元東武鉄道の電機で、1950年製。
　1978年に東武鉄道から移籍して今に至るが、既に三岐鉄道に来てからの人生の方が長い。
　小柄なタンク車の長編成が堪らない。


　【写真4】
　230722 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 12-60mm SWD 1/800 F8.0 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　3714レ、ED5082+ED5081。
　501レを従えていた元東武の重連電機が折り返してきた。
　こちらも見応えのあるタキの長大編成。
　背後に見える山は標高1,144mの藤原岳。
　太平洋セメントが石灰石の採掘を行っているため、特徴ある山容となっている。

　（230722訪問）