毎度！ おばんです！
朝の方が元気がいいニャルくん。
「今朝は涼しいニャ～」といった表情ですが、
今日はどうなりますやら？
それよりも･･･
川崎車両は、省エネ休業が終わりました！
今週は２日だけですが、どんな動きになりますか？
何はともあれ、モーニングシャッフルを見ていきましょう！
今週もよろしくお願いします！
まずはスイッチャーくんが･･･
５番線の大江戸線12-861Fの１～４号車を連れてきました。
一旦南に下がって･･･
２番ピットの奥まで、スイッチャーくんがプッシュしていきました。
やはり７番線は空けるのか？
大江戸線12-851Fも動きますが･･･
あら、半分だけ南に下がって･･･
結局２番ピットへ。
12-861Fとの変則編成は組まないでしょうね。
ここで和田岬線の始発。
ここでスイッチャーくんと西鉄の離合。
今日のスイッチャーくんは大忙しです。
ここで５番線の9015Fが動いて、５番線が実質空きました。
そして７番線の大江戸線12-851Fの残り半分。
こちらは一旦南に下がって･･･
５番線に入りました。
そこににして9015Fが戻ってきて･･･
結局５番線に戻りました。
ここで南ピット通路から、素っ裸DECMO。
H100-85は･･･
４番線に入りました。
あら、大江戸線も南に居たの？
12-865がディーゼルピットに入ります。
今日は編成組めそうになさそうです。
あら、また西鉄。
9113Fは１番ピットでしたか。
南に下がったところで、体操の時間。
では、こちらもひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
この後、今日の御用先の予定を確認しておいてから･･･
DD200-24を迎えます。
今日は兵庫駅もJR貨物も２人ずつでした。
先頭デッキが狭苦しいい？
では、いつものように屈伸運動？
ポイント転換です。
そして連結作業へ。
連結終われば、確認作業ですが、今日は合同はなしで？
それぞれが確認されてました。
では、出発しますか！
西武40162F甲種輸送・初日のスタートです。
今日は６～10号車が出場。
神戸貨物ターミナルまでの特殊貨物検査票を、ここで確認。
あら、今日もにゃんこの生活スペースに撮影者が入ったようですが、
にゃんこたちはうまく逃げたかニャ？
こちらは出発後のお片付け。
もう１～５号車が北門前まで来ましたね。
で、今日は例にっよって神戸貨物ターミナルの北側へ。
また５番線の一番奥まで来ましたね。
なかなか編成が収まらないので･･･
明日の連結ポイントを見ておきますが、またも西側トラック入出場門前。
トラックが駐車してないことを願いましょう。
で、今日はキヤ141・第二編成の糸崎送り込みがあったんですね。
こちらは午後の御用に向かって、終わってからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
まず、兵庫運河。
227系であろうJR西日本３ドア標準構体と、
ブルーライン4691に変化ないですが･･･
「201建屋」内では、また225系と思われる、
JR西日本３ドア標準構体が入ってます。
南留置線のJR西日本３ドア標準構体に変化あったか？
どうやら構体置き場に入ったようです。
では、定位置側。
１番ピット･･･EF210-355と、奥に西鉄9114Fでいいかな？
２番ピット･･･大江戸線12-851Fの５～８号車。
奥には、12-861Fの１～４号車。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、西鉄9113Fに、大江戸線12-865。
その奥に、H100-84。屋内に収まりました。
４番線･･･H100-85。
かなり離れて、西武40162Fの１～５号車。
５番線･･･西鉄9015F。
奥に、大江戸線12-851Fの１～４号車。
さらに奥に、スイッチャーくん２号。
６番線･･･京急「新」1501Fですが、３号車と４号車は離れていて、
６号車の正面貫通扉はまだビニール･･･
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、大江戸線構体。
西線に、EF210-356。
東線は、EF210-357。
となりました。
そして北門･･･
特殊貨物検査票貼付できました。
明日は甲種輸送の続きですが、無事で行われることを願って、今日はこの辺で･･･
で、ニャルくんは夕方にはエネルギーが切れるのか？
「でも、バツイチが来たから見送り頑張ってみるニャ！」
「異常ニャしでいいかニャ？」
「夕涼みしてると、どうしても眠くニャるニャ～･･･」
じゃ、今からは「寝る」お仕事頑張ってニャ！
こちらも短時間ですが、じっくり寝ることにしましょう。
ほな！ ドテテン！