こちらの乗車記の続きです。

 

 

 

 

仙台と言えば！な広瀬川を渡り、この辺りから本格的に加速していきます。仙台駅の前後の線路は、頑張って既存の仙台駅に寄せるために結構な急カーブになっています。まあ、仙台駅を通過する新幹線なんて想定されなかったでしょうから、特に問題にもならなかったんでしょうね。

 

 

 

長町駅付近を過ぎると・・・

 

 

 

徐々にのどかな景色に変わっていきます。

 

 

 

白石蔵王通過～

 

 

 

徐々に家が増えてきて福島に到着。

 

 

 

ここで山形新幹線が合流。

 

 

 

よく見ると(この画ではわかりませんが笑)、連絡線の高架柱が建設中でした。ボトルネックの解消に向けて、工事が盛んなようです。

 

 

 

福島駅では「つばさ128号」を併結します。前回、やまびこに乗った時は2号車だったのでさすがに断念しましたが、今回は9号車。まあ、これは見ない手はないですよね。

 

ギャラリーは何名かいましたが、「はやこま」ほどではないです。

 

 

 

2分ほど待っていると、お口(連結器)を大きく開けた「つばさ128号」がやって来ました。

 

 

 

「やまびこ128号」もお口を開けてスタンバイ。

 

 

 

つばさ号は3段階の停車をえて連結します。

 

 

 

 

 

無事にガチャコン！と連結完了。このE2系とE3系の併結も、あと数年で見られなくなりますね。

 

 

 

「栄冠は君に輝く」を聴きながら、福島駅を出発します。

 

 

 

続いては連続停車で郡山に停車。福島市より郡山市の方がちょっとだけ人口が多いらしい。

 

 

 

 

キハ110系が屯してますね。よ～く考えたら、郡山って在来線は東北本線以外は非電化でしたね。

 

 

 

日大東北高校って郡山にあるんですね。初めて知りました・・・

 

 

 

新白河、那須塩原を通過し・・・

 

 

 

宇都宮にやって来ました。日光線のE131系がいますね。宇都宮ライトレールは8月開業とのことで、こちらも乗りに来たいですね。

 

 

 

 

 

最近よく来る小山を通過し・・・

 

 

 

 

ニューシャトルの駅が見えてきたら、大宮で下車する準備を始めましょう。

 

 

 

鉄道博物館、最近行ってないなぁ・・・

 

 

 

仙台から1時間半、大宮に到着です。

 

 

 

30分ほどの乗り換え時間を利用して、大宮駅の外に出てみます。10数年ぶりの訪問ですが・・・全然覚えてませんでした。(笑)

 

 

 

ここのJリーグチーム、今シーズンは本気でヤバそうです。来年、鳥取で見れちゃうかも。

 

 

 

大宮で降りたのは北陸新幹線に乗り継ぐためでして、ここからは上から2段目・はくたか559号で金沢に向かいます！