毎度！　おばんです！

今日は朝からネイルサロンのセルフコースで？

ネイルケアに余念のないニャルくん。

「ちゃんと身だしなみを整えておくニャ！」と、

ネコもおしゃれに気を遣いますが、

こちらは無頓着に？　いつものスタイルで、川崎車両のモーニングシャッフルへ。

もう、朝の定番。

フォークリフトくんが南に下がったら･･･

安定の？　西武40000系構体。

今朝は、普通の中間車？　が艤装職場に入りました。

次は、今日も動く西鉄9000形。

9113Fが、６番線から出て来ました。

まずは南に下がったところで、改めて･･･

今日もよろしくお願いします！

そこに西鉄9113Fが戻ってきて･･･

ひとまず７番線に逃げた感じになりました。

今度は、２番ピットの西武40162Fの６～10号車。

10号車の列車無線アンテナが、やっと装備されてました。

一旦南に下がって･･･

６番線の、西鉄9114の前に入りました。

そこで、７番線に逃げていた西鉄9113Fが動きます。

運送屋さんのトラックも、一緒に？　シャッフル。

一旦南に下がって･･･

２番ピットに入りました。

ここで、ディーゼルピット前のスイッチャーくん。

２番ピットに入って、西鉄9113Fを奥まで押し込んで、

ディーゼルピット前に戻りましたが･･･

再び出てきたときに･･･　あれ？

EF210-355を連れてきました。

ボディ補修箇所に養生が貼られました。

作業が本格的になってきたようです。

一旦南に下がって･･･

２番ピットの西鉄9113Fの手前まで、

スイッチャーくんが、押し込んでいきました。

そして、スイッチャーくんは結局、１番ピット前に落ち着きました。

ここでブルーライン構体！

どうも4691Fの製作には入れていない様子で･･･

中間車構体が２両続いて･･･

南に戻されました。

部品不足の影響がまだまだ出ているようです。

この後、ニュージャージー巻きが南に下がったところで、体操の時間。

こちらもここで･･･

撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日はネタ案件があったようですが、

午前中は御用先の作業が延びて「パス」せざるを得ませんでしたが･･･

夕方前の移動中に、

予定ないのに御用先様が入居するビルにお邪魔しての、

キハ120-301の網干出場を、ギリギリ記録。

牽引のDD51 1109は、

網干にキハ120-14を入場させた帰りに、キハ120-301を、

お持ち帰りする展開となりました。

ま、半分でも「ネタ案件」をこなせたことに納得しながらの･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

「201建屋」内では、JR西日本３ドア標準構体が出て行った模様。

兵庫運河と艀ラインは動きないですが、

ニュージャージー巻きが、９号門前まで並んでます。

それより、南留置線の南線に変化がありました。

ブルーライン4691Fの先頭車構体が見当たらない！

高松橋から見えるのは、

カーブラインの中間車構体。

となると･･･

構体置き場内で、６号車構体の「お顔」確認。

どうやら、4681Fの手前に収容されている模様。

おまけに？　大江戸線８号車構体の「お顔」まで見えてました。

ということで定位置側。

１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　ピット内の京急「新」1501Fは、門扉前まで移動してました。

２番ピット･･･結構中ほどに、EF210-355。

　　　　　　　　奥に、西鉄9113F。

ディーゼルピット･･･西鉄9015F。

４番線･･･西武40162Fの１～５号車。

５番線･･･大江戸線12-851F。

　　　　　　奥に、スイッチャーくん２号。

６番線･･･まず、簡易貨車。

　　　　　　奥に、H100-84が出て来てしまいました。

　　　　　　さらに奥に、9514が出てきて、西鉄9114Fが出揃いました。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･西武40162Fの６～10号車。

南ピット･･･通路に、西武40000系中間車構体。

　　　　　　　西線が空いて、東線にEF210-356。

となりました。

日中シャッフルで、結構動いてたみたいですね。

そして北門･･･

明日は週末に向けての変化はどうなりますやら？

かなり気にしながら、今日はこの辺で･･･

さてと、帰途に就こうと思ったら･･･

あたしのJOGくんを見ていたニャルくん。

「バイク異常ニャし！」

ニャルくん、ありがとニャ！

明日は和田岬線の見守りもよろしくニャ！

さてと、こちらも明日に備えましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！