毎度！ おばんです！
朝の６時前から元気過ぎる？
ニャルくん。
「涼しくて動きやすいニャ！」と、公園内を走り回ってました。
では、こちらはいつものように、川崎車両のモーニングシャッフルへ。
今朝もフォークリフトくんが南に下がったら･･･
今日もよろしくお願いします！
安定の？ 西武40000系構体。
今日はパンタ車でした。
順調に艤装職場に向かった後は･･･
救急車！
この道って、救急病院に向かう抜け道のようです。
この先に大きな病院が２軒あるので、結構見られる光景です。
その後に、シャワールームのニュージャージー構体。
時折、バックで引っ張って７番線に入る時があります。
この後は西鉄9000形。
ディーゼルピットの9015Fでした。
一旦南に下がタところで･･･
４番線に居たスイッチャーくんがディーゼルピットへ。
出てくるときに･･･
押太郎355を出してきました。
ボディ補修は、まだ終わってません。
一旦南に下がって･･･
どうも４番線に逃げた感じです。
この後、南に逃げていた西鉄9015Fは･･･
結局、ディーゼルピットに戻りました。
押太郎を出すためのシャッフルでしたね。
そしてスイッチャーくんは、
押太郎を開放してから、次の仕事かな？
連結器が密連に変わってます。
ディーゼルピットに入った西鉄を、奥にプッシュするようです。
今度は４番線に逃げていた押太郎。
南に下がったまんまの状態になりました。
今日は構内試運転やりそうな予感ですが、どうなのやら？
ここでしばらく間が空いて、台車が１両分ゴロゴロ北へ。
西鉄用でしょうか？
この後、体操の時間も終わって･･･
撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
今朝は和田岬線をちゃんと見てませんでしたね。
シャッフル優先にしてると、バツイチを忘れてしまいますね。
それはさておき･･･
御用先に向かう時に、高速神戸でなぜか迷いました。
向かうは東灘エリアでしたが、結局･･･
降りたのは岡本駅。
目的地は国道２号線の近くでしたが、時期的にそろそろ「あれかな？」と思ったので、
神戸線を選択。
移動時間はいつも余裕を持たせてるので、少し様子を見ることにしたら･･･
行き当たりばったりでも、後続の特急で来るとはね！
まずは目標達成！
でも、1000系ばっかりってのも、なぜか面白くない気もしますが･･･
祇園祭と天神祭のヘッドマークを収められたことに、まずは納得。
情報を確認したら、神戸線は1000系と9000系にヘッドマークを付けたようです。
8000系に付いてないのが、個人的に面白くないですが、
短時間に３編成クリアできたことに、ひとまず納得。
残りと、宝塚線と京都線は、週末にでもゆっくり収集しましょうかね。
おまけで、「新旧SDGs編成」収めておいて、満足したところで、
御用を終わらせてからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
では、兵庫運河。
今日も変化なし？
でも「201建屋」内では、ちょっと変化？ 構体がちょこっとはみ出てます。
見たところ、先週末から見えていたJR西日本３ドア標準構体ですが、
どうもまたも中間車。
これも225系なのか？
で、南留置線は今日も？ 変化ないみたい。
で、毎日微妙に動く構体置き場。
JR西日本３ドア標準構体がここにも。 今度は先頭車でした。
少し？ バラエティ状態になってきました。
そして定位置側。
１番ピット･･･京急「新」1501F。
２番ピット･･･西武40162Fの６～10号車。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、まずEF210-355。
奥は、西鉄9015F。
４番線･･･西武40162Fの１～５号車。
５番線･･･大江戸線12-851F。
奥に、スイッチャーくん２号。
６番線･･･西鉄9113F。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･ニュージャージー構体。
南ピット･･･通路に、西武40000系・10号車構体を先に持ってきました。
西線が空いて、東線にEF210-356。
となりました。
そして北門･･･
今週はこのまんまでは終わらないと思いますが、
先の動きを予想しながら、今日はこの辺で･･･
で、夕方は疲れるのか？
ネコは寝るのもお仕事。
爆睡状態ですが･･･
「バツイチをニャんとか見れるかニャ？」
和田岬線の動きには反応しているようです。
「異常ニャしでいいかニャ？」
異常ニャし！ ニャルくん、お疲れ様でした！
「でも、朝早起きしたらどうしても眠くニャるニャ～･･･」と、
また寝てしまいました。
お家に帰って、ゆっくり寝てニャ！
こちらも明日に備えて休むとしますか！
それより、明日の天気予報、ハズレて欲しいですが、どうなりますやら？
こればかりは、明日次第ということで。
ほな！ ドテテン！