１４．東海道本線各駅下車の旅－甲子園口と立花
西宮で駅取材して15:48で隣の甲子園口に行く。
西宮を出る時には細かな雨がまた降り始めていた。
ＪＲ甲子園口駅は島式２面４線の高架ホームを有する東海道本線の駅である。
１番線は下り､２番線は上り方面折り返し専用､３番線は上りが使用する。
４番線は上り通過列車が使用するため､柵が設置されている。
２番線は大阪方面から来て当駅で折り返す列車要で､
ホーム端には車止めが設置されている。
盛土上にホームが設置されていて､南北それぞれに駅舎が設置されている。
甲子園口に駅が設置されたのは１９３４年７月２０日である。
駅所在地は兵庫県西宮市甲子園口二丁目で､駅名も地域名から来ている。
ただ､阪神甲子園球場までは2.3km離れている。
甲子園口を16:06に出る電車で隣の立花に行く。
ＪＲ立花口駅は島式２面４線の地上ホームを有する東海道本線の駅である。
１番線､２番線は下りが使用､１番線は通過列車が使用する。
３番線､４番線は上りが使用､４番線は通過列車が使用する。
１番線と４番線は事故防止のため柵が設置されている。
画像は南口で､橋上駅舎化されている。
立花に駅が出来たのは１９３４年７月２０日で､
橋上駅舎化されたのは１９７０年１０月である。
