まずは連勤中でも通い詰めの関西線から。
6079ﾚ DF200-220[愛]
稲沢回送以来の快晴カットを頂けました。
白鳥信号場も夏至近くの一番順光になるタイミングで記録。満足でした^^
3005D 南紀5号|紀伊勝浦
天気も良いし、トリプルヘッダーという事でキハ85まで居残りしました。
そして記念タキが動かないかぁと気にしていたところ、財源の運休が絡み動かず。
どうしようかと迷っていた仕事明けでしたが、どうも豊川へDD200が向かったとの事。
やはり日車出場でした。
名鉄との組み合わせは初ですね。
9772ﾚ DD200-7[愛]
名鉄9500系(9513F+9514F) 甲種輸送
とりあえず天気は曇天でしたので、豊川本流側で。
鶴舞線の激パを想像していましたが、全く人出が無く気楽でした。
9777ﾚ DD200-7[愛]
名鉄9500系(9513F+9514F) 甲種輸送
豊橋折り返し後は夜かと思いきや、白昼堂々の従来スジで通過。
岡崎の築堤もまずまずの晴れ光線で嬉しい限り。
到着後は更に入換まで居残り。
ここが一番光線良かったですね。露出全開でした。
お疲れ様でした。
DD200は出発線に入換後、単機でお帰りになりました。
339M 普通|桑名
C102 海ｼﾝ
344M 普通|名古屋
C102 海ｼﾝ
1325M 普通|亀山
C102 海ｼﾝ
少し移動して試験運用中の315系3000番台を撮ってから撤収しました。
こういう時でないとわざわざ行く事もありませんからね...
そして翌日は休暇でしたので、名臨区間へ行ってみることに。
2700F 区間快速|豊橋
5580ﾚ EF510-507[富山]
笠寺からスタートなので、少し早めに現地入りしてG区快と白ホキから。
そして笠寺駅へ。随分端の方に止まってました。
単 ****ﾚ ND552 8[東]
しばらく待って牽引機が到着。
時間も迫っていたので東港へ先回り。
反対側の牽引機は10号機。今回は両端共に青。
9903ﾚ ND552 8[東]
名鉄9500系(9513F+9514F) 甲種輸送
しばらくして甲種輸送が到着。
到着するなり10号機が動いて来て、
反対側へ連結。
車掌車を切り離して9500系の顔がお見えになりました。
そしていつものポイントへ。
爆煙、前照灯と最高でした。本当にありがとうございます...。
1501ﾚ ND552 10[東] + ND552 8[東]
名鉄9500系(9513F+9514F) 甲種輸送
若干時間が早い気がしましたが、築港へ入線。
人も少なく、いつもは同業で隠れてしまうカットも。
折り返しは6Rの廃車体の横を通過。
この並び目当ての方が多かったですね。
先の大通り通過は撮らず、場所取りの方もお見えでした。
9991ﾚ ND552 10[東]
名鉄9500系(9513F+9514F) 甲種輸送
これくらいの人出なら、という訳で定番の踏切へ。
工事中が目立ってしまうのが少々残念...。
雨も酷かったので、今回の甲種はここまで。
8660ﾚ DD200-7[愛] + キヤ97 R3 海ﾅｺ
屋根のある撮影地へ避難しまして...港貨物線を記録。
甲種の釜が翌日に流れるパターンが多いですね。
3091ﾚ EF64 1017[愛] 代走 + EF210-346[新]
※所定EF210[吹] + EF210[新]
更に稲沢へ移動し、64代走を記録。
6088ﾚ EH200-23[高]
そして背後から記念タキ。
運休絡みで運用が1日ズレていたようです。
8056ﾚ EF210-101[岡]
クロスパンタの桃を撮って、
6079ﾚ DF200-207[愛]
記念タキを追っかけ。
中々サービスロゴ付きが牽いてくれませんね、、
3005D 南紀5号|紀伊勝浦
中間車併結の3両は未撮影でしたので、キハ85まで居残りして終了。
348ﾚ 特急|河和
6014F+6804F
帰りがてら3500系の系統板を撮ろうかと聚楽園へ寄り道。
しかし差し替えを喰らい、ワンマン車の特急が代わりに撮れました(
7553C 普通|金山 3501F
名鉄3500系30周年記念系統板
とりあえずは系統板運用に合流。
5683F 準急|新可児
3109F+3503F
後ろ向きながら3編成目の系統板も。
1721S 普通|富貴 3502F
2編成目は知多新線のワンマン運用との事で、適当に待ったらすぐ来ました。
道も混み始めていましたし、この辺りで撤収しました。
お会いした皆様、当日は雨の中お疲れ様でした。