最後のキハ５８、ゆふいんの森１世の乗り心地はアルカディアに通ずる揺れ

あまりにも外国人観光客でごった返していた湯布院をさっさと後にします、帰りはキハ５８改造の中間に乗ります。

 

湯布院

 

行きはキハ６５の面影を追い先頭を、帰りは比較する為に中間を選択。

 

 

これがキハ５８唯一の面影であるコイルバネ台車、ネタバレしますと更新していると言えアルカディア同様に揺れました

 

豊後森機関庫

 

久大線の鉄道遺構である豊後森機関庫、めっちゃ廃墟ですね

 

 

豪華な内装はまさにバブルそのもの、しかし３４年経過しハイデッカー構造でバリアフリーに対応してないのでやはり廃車は近いと思われます。