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【カトー】「2023年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2023年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1812>E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット
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 <実車ガイド>
  165・169系の置き換え用として、1995年に登場したJR東日本E127系。
  0番台は新潟地区向け、100番台は長野地区向けとして製造されました。
  ブレーキシステムは回生・発電ブレンディングブレーキ方式を採用しており、
  鉄道用としては国内初採用となっています。
  1998年に登場した100番台は0番台とは異なり、
  701系とほぼ同一のデザインとなりました。
  車内は東側がロングシート、西側がセミクロスシートとなっています。
  A5~A12編成はクハE126形の運転台側に霜切り用パンタグラフが搭載されました。
  霜取りパンタは2014年頃から集電機能が追加され、屋上に配線が装備されました。
  また、2016年以降に走行用機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E127系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機器更新を受けた2016年以降のA5編成(霜取りパンタ搭載)を再現しています。
  クハE126-100の避雷器・ヒューズボックス・配線が追加され、
  集電パンタ化された屋根上・配線が追設された妻面を再現。
  クハE126・クモハE127ともに更新された床下機器を再現しています。
  クハE126の側面にベビーカーマークの追加された姿を再現。
  交換用前面表示(無地)✕1・行先表示シール✕1を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。
  先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連(1段)✕2を付属しています。
  ドライバー✕1を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハE127-105(M)(P) クモハE126-105

 <編成例>
  ←松本    南小谷→
  ←小淵沢・松本    長野→
  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105

  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105 +
  クモハE127-100(M)(P) + クモハE126-100

  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101 +
  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105

  赤文字:<10-1811>E127系100番台(更新車) 2両セット
  桃文字:<10-1812>E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット

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<10-1811>E127系100番台(更新車) 2両セット
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 <実車ガイド>
  165・169系の置き換え用として、1995年に登場したJR東日本E127系。
  0番台は新潟地区向け、100番台は長野地区向けとして製造されました。
  ブレーキシステムは回生・発電ブレンディングブレーキ方式を採用しており、
  鉄道用としては国内初採用となっています。
  1998年に登場した100番台は0番台とは異なり、
  701系とほぼ同一のデザインとなりました。
  車内は東側がロングシート、西側がセミクロスシートとなっています。
  2016年以降、走行用機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E127系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機器更新を受けた2016年以降のA1編成を再現しています。
  クハE126・クモハE127ともに更新された床下機器を再現。
  クハE126の側面にベビーカーマークの追加された姿を再現。
  交換用前面表示(無地)✕1・行先表示シール✕1を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。
  先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連(1段)✕2を付属しています。
  ドライバー✕1を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハE127-101(M)(P) クモハE126-101

 <編成例>
  ←松本    南小谷→
  ←小淵沢・松本    長野→
  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101

  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101 +
  クモハE127-100(M)(P) + クモハE126-100

  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101 +
  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105

  赤文字:<10-1811>E127系100番台(更新車) 2両セット
  桃文字:<10-1812>E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット

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<10-028>スターターセット E353系「あずさ・かいじ」
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 <実車ガイド>
  E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
  空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
  2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
  編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
  “スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
  消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE353-3 モハE353-2003(M)(P) サロE353-3 クハE352-3

 <編成例>
  ←新宿・東京     松本・南小谷→
  (1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
  (4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
  (7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
  (10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3

  赤文字:<10-028>スターターセット E353系「あずさ・かいじ」or
  赤文字:<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
  桃文字:<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
  橙文字:<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)

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<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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 <実車ガイド>
  E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
  空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
  2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
  編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
  “スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  松本車両センター所属S203+S103編成を再現しています。
  KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。
  屋根上のアンテナ類は取付済。
  クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。
  車内のイスは普通車を青紫で、グリーン車を茶色で表現しています。
  号車番号・禁煙表記・車椅子表記は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  ヘッドライトは5灯全てが点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用し、
  1・12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。
  3・4号車の先頭部は電連部分再現のボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
  <10-1835>のセット名表示を変更し、セット名表示シールを廃止。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
   クハE353-3 モハE353-2003(M)(P) サロE353-3 クハE352-3

  <10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
   モハE353-503(P) モハE352-503 サハE353-3
   モハE353-3(P) モハE352-3

  <10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
   クモハE353-3 モハE353-1003(P) クモハE352-3

 <編成例>
  ←新宿・東京     松本・南小谷→
  (1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
  (4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
  (7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
  (10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3

  赤文字:<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
  桃文字:<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
  橙文字:<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
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  <10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
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  <10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

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   京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
   伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2024/5/18 (土)
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   蒲田駅 開業120周年記念イベント
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   グランシップ トレインフェスタ2024
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
   伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

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   北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
   小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
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