ＪＲ北海道の廃線跡探訪を考えています。

 

前回は北海道初の鉄道「官営幌内鉄道」を始祖に持つ「手宮線」について触れました。

 

となると…

 

  これまた見ごたえが！

「手宮線」は官営幌内鉄道の終点部分を担う路線でした。

では起点部分は？

 

そうです。

岩見沢駅⇔旧幌内駅を運行していた「幌内線」です。

 

「幌内線」は起点岩見沢駅から旧幌内駅までの５駅13.6kmを本線とし、途中の三笠駅から分岐して終点幾春別駅を結ぶ支線３駅7.2kmからなる路線です。

 

ＪＲ発足直後の1987年7月13日に廃止されました。

ＪＲ初の廃線だそうです。

 

支線との分岐駅である「三笠駅」や終点「幌内駅」には、これまた旧車両たちが静態保存されているとのこと。

 

いくつかの旧駅舎も保存されていたり、線路も残されている部分が多数ありそうです。

 

面白いのは本線側が三笠駅にてスイッチバックとなっている点。

 

岩見沢駅からは本線・支線を往復すると41.6kmですので、歩くのは少し骨が折れそうなので、路線バスを併用したほうがよさそうです。

 

この夏も青春18きっぷを購入しますので、手宮線ともども最寄り駅までは青春18きっぷで行くようにしたらよさそうですね。