ご覧くださりありがとうございます
余談になりますが
昨日JR東海からambitious Japanの車内チャイム
から会いに行こうのチャイムに切り替わる日が判明しました
ambitiousJapanのチャイムは7/20までみたいです
新幹線のチャイムといえばambitiousJapanの
チャイムだったので無くなるのは悲しいです
最後に聞きに行こかな…
↑短い版のambitious Japanチャイム↑
前回倉敷で少し観光しました
今回は特急やくも号に乗車して米子まで向かいます
余談ですが381系はスーパーくろしお時代に乗車したことある列車でした
白浜駅で見た列車連結の瞬間は今でも脳裏に残っております 7年ぶりの381系乗車です！
いよいよ乗車です
ロゴにはゆったりやくもと書いてありますが本当にゆったりできるのでしょうか？
乗車するとG車は1段上がっております
先はこのような感じです
今の283系オーシャンアローのシートによく似ています
座席は分厚く座り心地は気持ちいです
テーブルは椅子隣にある小さな机ののみ
出発しました
G車内旅が始まります
今回はチケットレス特急券で乗車していましす
チケットレス特急券を使うと指定席と同じ値段で
G車に乗車できます
徐々に揺れてきます
今のJRではチケット確認は無くなってしまいました
ちょうど先日自宅にあったJRの切符を見ていましたから車掌さんが切符を見たという証拠のスタンプを押してる切符が大量にありました
少し懐かしいです
切符の中には今は無くなった
SL北びわこ号や瀬戸内マリンビューの切符がありました
↓少し振り子を感じる動画です
特急車ということで窓を開ける必要もなく換気ができます
化粧室には有名なエチケット袋がありました
多分やくもで酔う方って車内散策してる方だと思うんです 当方も少し酔いました(*≧∀≦*)
普通にシートに座ってましたら余程の乗り物に弱い方じゃないと酔わないと思います
気分が悪くなり先に戻ります
↓少し傾いてるのわかります？
伯備線は山岳地帯を走るため電波の届かないところが多数ありました
次は反対側に車体を傾けます
また傾きます
運転停車
伯備線は基本単線なので列車の交換を行います
反対側はスーパーやくも色の車両でした
スーパーやくも色の車両のパノラマグリーンに
引退までに乗りたいと思います
(あと2年あるから大丈夫だ？)
トンネルでも振り子を使い走ります
少し酔いが回復
くずもの入れだけ撮影に行きました
G車のシール
綺麗な山々の間を走行
生山駅付近を走行中🚉
また列車交換です
スマホの速度計を見ると100キロほどまでスピードを上げてました
途中江尾付近でこいのぼりが多量に上がってました
車掌さんから大山の放送がありました
↓大山は見る方向から山の形が変わるみたいです
米子駅に到着
面白すぎあっという間でした
反対側には通称食パンがいました
列車は対抗列車の遅れで2分ほど遅れて到着
急いでホームを移動します
ギリギリ間に合いました
国鉄色やくも
国鉄色は最後に見たのが2014年のこうのとりだったので久しぶりの撮影で感動
先程岡山でも見ましたが…
運転さんが減光してくれました
出発動画
↓列車が動き出すので減光を解除していました
親子連れが国鉄やくもを見にきてました
良い思い出になるといいですね
この記事を5年後くらいに見返した時にどんな風に思うのですかね
昔の鉄道は面白かったなと思うのですかね
引退までに貴重な国鉄型381系を出来るだけ
追っていきたいと思います
境港線の車両が停車中
目玉おやじ列車と
鬼太郎列車が連結して止まってました
この後懐鉄入場を購入
次回は米子で宿泊です
最後に少しだけ余談させてください
↑この短文を見てわかるようにJR西日本が
N700Sを追加投入するみたいです。
N700Sこれから徐々に増えていきますね
個人的にはN700AとN700Sほぼ同じに見えますが
是非次回もご覧ください
★予告★
2023.6月から順次公開中
2023.8月から順次公開予定
