JR西日本の金沢総合車輌所富山支所のキハ120-341が
米子の総合車輌所を出場しました。
前回までは伯備~山陽~東海道~湖西~北陸線経由敦賀まで回送されていましたが、
今回からは山陰~舞鶴~小浜線経由敦賀に変更となりました。
こちらに合わせて牽引機もDD51(宮)からDE10(富)に変更となりました。
自走ではありませんが、前日の米子から豊岡までの回送は都合が付かず、
豊岡から敦賀までの回送狙いで、キハ120が舞鶴~小浜線を走るということで
出かけてきました。
今回は国道クロスからではなく、こちらからスタートしました。
本題の配給列車の前に
2023.6.10 xxxxM クモハ125
福知山までの延長運転が復活しました125系。
2023.6.10 xxxxD 特急「まいづる」6号 北丹後鉄道の「丹後の海」
そして
2023.6.10 配9939レ DE10 1119(富)+キハ120 341
ここから追いかけます。
2023.6.10 配9939レ DE10 1119(富)+キハ120 341
この時点で対向列車の遅れで約10分遅れて通過しました。
さらに追いかけて
2023.6.10 配9939レ DE10 1119(富)+キハ120 341
こちらでは途中の停車駅で時間を調整して定時にやって来ました。
さらに追いかけたのですが、他の列車に遅れが出ていました関係でしょうか、
次の小浜では停車をせず通過と連絡をいただき、追いかけは終了といたしました。
この日は天気予報どおり午後から曇ってしまいましたが、
今回より経路変更となりましたのでまた狙ってみたいと思います。
お会いいたしました皆様、お疲れ様でした。