ご覧くださりありがとうございます
本日は夏休み・お盆に鉄道の旅に行って欲しく記事を書かせていただきます
今回は西九州新幹線兼リレーかもめに乗車して行きます！
新幹線は2022年に開業しました。結構最近です
新幹線開業までは
博多⇔長崎を特急列車1本で行けました
新幹線開業後は
博多⇔武雄温泉駅が在来線特急列車
武雄温泉駅⇔長崎は新幹線になっています
利便性は向上したと思います
新幹線と在来線特急の乗り換えは対面ホームでするのでとても便利です
では乗車していきます
長崎駅のホームに上がるとピカピカなN700A
かもめがいました
JR九州の車両はセンスがありますよね
このかもめの文字はJR九州の車両が書いたそうです
座席はこんな感じです
JR九州の標準シートで木を使ったシートです
長崎駅を出発！
車内の至る所にかもめの絵が貼られています
↑これでかもめと読むのですかね
西九州新幹線の種別は2種類あり名前は同じかもめ
ですが停車型と通過型があります
今回は停車型です
駅到着時に流れるチャイムがとても綺麗です
自由席は満席でしたが指定席は乗車率40%ほど
この駅を出ると次は乗り換え駅の武雄温泉駅です
一様上りに乗車した自由席の写真も貼っときます
現在ではこのシートに枕カバーが付いています
武雄温泉駅に到着
ここで対面乗り換えです
今回はリレーかもめのグリーン個室に乗車します
グリーン個室は2〜4人で乗車できる個室のことです
リレーかもめには3種類の車両が使われています
白いかもめ(885系)
黒いかもめ(787系)
ハウステンボスみどりかもめ(737系)
個人的には黒いかもめ推し(写真は参考用です)
個室がある車両は黒いかもめです
この車両は昔つばめという博多ー鹿児島を結ぶ特急
でした
今では新幹線が開業し特急リレーかもめの仕事をするようになりました
こちらが車内です 今回は2人で利用しています
完全な個室なので多少大声で喋っても迷惑はかかりません
個室なので空調類も車掌さんに言えば調整してくれます
個室の席に座っているとソファーの様です
グリーン車でもこんなに広いスペースを使えるなんて他にはない車両です
！787系黒いかもめの設備紹介！
指定席・自由席から
シートは年季が少し入ってるものの柔らかいです
こちらは指定席の値段で座れるコンパーメント席です こちらの席に乗車には4人必要です
こちらがDXグリーン車
グリーン料金+DXグリーン運賃が必要になります
こちらはJRの電車の中で一番倒れるシートです
こちらもとても快適です
！以上設備紹介でした！
特急つばめ時代はビュッフェ車が付いておりそこで買ってきた食事をここで食べれたりしたそうです
最近では無くなって行ってる電話ボックスの跡です
途中で貨物ターミナルを通過
EF81-452という機関車がいました
佐賀駅で停車
唐津線の車両がいたので2分の停車時間で撮影
急いで車内に戻りますが発車しません
前の列車が緊急停車したそうです
なので唐津線のキハ47をもう少し撮影
かっこいいですね 国鉄型の顔は大好きです
佐賀駅を出発 15分遅れでした
個室に戻りソファーシートで寝転びます
しかしここで疲れが溜まっており寝てしまいました
快適すぎてだと思います
気づけば博多駅到着でした
最終的に12分の遅延でした
787系黒いかもめの乗車新幹線かもめの乗車
あっという間にでした
斬新なデザインな電車に乗車し是非西九州(長崎)へ
行ってみてはどうですか？
長崎は良い観光地がたくさんあり充実した旅行ができると思います♪
本日はご覧くださりありがとうございました
★予告★
2023.6月頃から投稿予定
2023.8月頃から公開予定
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是非ご覧ください！